назві почали рухатися у бік шедоулайн! На жаль, початок процесу непофоткав, так що просто напишу:
1. Знімаємо центральну частину решітки з логотипом — 4 засувки
2. Знімаємо обідок решітки - купа купна засувка
3. Готово! у нас є 3 складові частини решіточки - власне, решітка (центральна частина), обідок, лого
4. Все миється, чиститься, знежирюється, готується для фарбування, фарбується! У процесі збираємо з точністю навпаки — обідок, лого, іце все навішується на центральну частину. p align="justify"> p> Збираємо
зібрали
ну і для прикладу порівнюємо
оп.
Також закрутило в одному місці Поставити фари Так як булавипробувана методу фарбування корпусу в чорний, прийнято до увагищо так красивіше, зроблена аналогічна маніпуляція з новими фарами.Знову ж таки, початку процесу немає, читаємо:
1. Знімаємо 10 клямок по периметру фари
2. Акуратно знімаємо скло, ущільнювач
3. Викручуємо гвинт, знімаємо фіксатор
4. Крууууууутим і круууууууутим регулювальні крутилки фар поки всене викрутиться щоб можна було зняти відбивач
5. В ідеалі — знімаємо роз'єм підключення фари, так робив на старихфарах, але на цих все таке ціле, що не захотів курочити, — простозамотав все зайве. Усе! чистимо, знежирюємо, фарбуємо
7. Збираємо знову ж таки з точністю до навпаки - ставимо/вкручуємовідбивач, вставимо фіксатор, ущільнювач, скло, засувки.
8. Готове! можна ставити. Чесно, вже поставив і фари і ґрати, світло вогонь, вигляд начебто теж нічого, але робилося вже все втемряві, телефон сів, фото немає. Може, будуть завтра — у процесізбирання морди виявилося, що якщо поставити всі фіксатори тощо. Насвої місця - грати стоїть трохи низько і не дає як слід поставитифари. Завтра буду цей прикрий факт виправляти.






Коментарі2
а фарбував фари звичайною фарбою чи термостійкою?
зроби фото з фарами як вийшло, як виглядає на машині