Більшість власників 2108-21099 знають про проблему з включенням, аіноді і вибиванням 2-ої передачі. Робіт на СТО мене не особливовлаштувала, я вирішив сам перебрати кпп. Як потім з'ясувалося, нічого в цьому складного немає. Вивчивши дужебагато статей в інтернеті, вивчивши всі тонкощі, і я взявся зароботу в той момент, поки машина фарбувалася (природно фарбувавсятільки голий кузов), а все інше було в гаражі і вимагало трохиремонту. На слід день розбирав коробку, розкладав по листочках кожнудетальку і підписував черговий номер зняття)))) Комплектація нових запчастин! Кільце.Блокир. 300 грн Сальники 4 шт.— 64 грн Прокладки КПП 2110 нов.Обр. — 7 грн Вилка перекл.1-2 передач — 129 грн Муфта 1-2пер — 170 грн Шестерня 2 пров 185 грн Муфта вимикання зчеплення 2110 — 90 грн Чохол шарніра куліси 1118 - 28 грн Шарнір куліса 1118 - 122 грн Диск ведений VALEO - 290 ГРН Шестерня 1 пров. - 205 грн Втулки вилки зчеплення 2шт. - 25 грн Герметик Loctite - 90 грн Олія 3.5л. — 400 грн Балансування маховика 2109 — 250 грн Від'єднуємо проводку всю. 3 Знімаємо захист маховика. 5 6< Починаємо чистку коробки((((( 8 Куліса 2109 міняємо на 1118). Злили масло ((( Кошик)))) 14< Расточка маховика)))і балансування)))) Старе зчеплення та нове)))) 17 Починаємо встановлювати на машину кпп))) Очистили кпп))))) > Починаємо розбирання)))
масло міняти в коробці кожні 60 тис. на механіці і 40 т. на автоматі, або ж поглядати на щуп, якщо масло почало міняти колір, міняй терміново, все ж таки легше запобігти ніж розбирати коробку ...
Коментарі2
масло міняти в коробці кожні 60 тис. на механіці і 40 т. на автоматі, або ж поглядати на щуп, якщо масло почало міняти колір, міняй терміново, все ж таки легше запобігти ніж розбирати коробку ...
Я завжди перевіряю по щуп який рівень. На до буде заглянути.