На початку березня видалися теплі дні і я вирішив підготуватитрійку до сезону. Пригнав до друга на СТО і там на ній замінилитакі деталі:
< p>
1) Помпа
2) Корпус помпи
3) Шків помпи
4) Антифриз
5) Повітряний і паливний фільтр
6) Термостат
7) Всі патрубки системи охолодження
8) Прокладка клапанної кришки
9) Бензошланг
>
Також досвідчений майстер відрегулював клапана.І я автомобіль невпізнав.Тепер мотор просто шепоче.Наскільки приємніше сталоїздити!
<
Після БМВ, ціни на запчастини просто шокують :) Погляньте —
назва для фирмы :) Останнє куплено в березні цього року:Корпуспомпи - 170
Шків помпи - 75
Термостат - 150
Прокладка клапанної кришки - 33
Патрубки - 175
Повітряний фільтр - 34
Паливний фільтр - 10
І це я вибирав найдорожчі та якісніші, що були у спеціалізованомумагазині :)
На антифризі вирішив не економити - Взяв червоний концентрат Hepu.До речі, помпа та термостат були ще заводські. Помпа підтікала ісильно гомоніла. Зняли та здивувалися чистоті всередині. Хорошийтосол робили в СРСР! Підняли машину на підйомник. Підвіска беззауважень. Залишилося відрегулювати карбюратор і кататися у вихідніна своє задоволення.
Коментарі15
Чудове авто! Шкода що сьогодні не виготовляють авто, які можна було б залишити внуку)
От відразу видно, що Ви любитель закордонного автопрому ... Власники ж вітчизняних автомобілів знають - лузар це є одне з кращого, що можна купити на ваз / заз. , а то вийде картина без підпису автора)
Я теж це знаю, з 2014 року )Ні, краще чотири карби від бензопили Дружба )
Ну тоді автомобіль втратить баланс, це схоже на Е30 з М62- Ви просто отримаєте автомобіль для божевільного-)
цікава виходить машина вихідного дня =)
Та дуже непогано, повернути б весь хром взагалі диво буде. 03 з класики найкрасивіша.
дуже згоден
лузар, нормальний виробник.
Не сперечаюся. просто смішна, майже лузер)
Шикарний авто! Був у мене в сім'ї такий з 1976 по 2009! куплений був дідом, потім перейшов до батька, потім повинен був перейти і мені ((((але ми зробили дурість і продали так як в гаражі не було місця) ((( Весь цей час він залишався як сімейна релік...
Діма, на БМВ воно хоча б ходить, на Жигулях ж сучасні запчастини якості огидного, іноді доходило до того, що радіатор фірми Лузар змінювався тричі за рік ) Але це звичайно ж на машині яка їздить щодня, на цій трійці ймовірно деталі особливих проблем ...
Ходить оригінал БМВ, а в іншому буває всяке)
тільки оригінальні радянські деталі, аж до балаківських РТІ.
Я теж завжди цінами дивуюся. Все ж таки робиться з одного і того ж металу, гуми і пластику. Можливо, що серійність тому виною. Наприклад, на Опель Комбо кардан рульового валу від ВАЗ 2107 встає. Або ті ж дверні ручки від Ланоса 1 в 1. Цінники в рази ...
я тут аналогічні емоції відчув, коли на копійку в магазині в коло нову гальмівну систему купив за 10 УРАХУВАННЯМ. За 10 тисяч, Карл, всю)))))