Жарти-жартами, а кермо, яке я придбав, встановлювався і на Ferrariпочатку 80-х!
Тепер цей кошерний девайс стоїть і на не менш легендарному ВАЗ2103:
"абрамчик! Ти пам'ятаєш Ізю, що жив навпроти в'язниці? -Звичайно пам'ятаю! - Так ось. Тепер він живе навпроти свогобудинку". Я задоволений. Мені подобається як він виглядає і у ньогодуже зручний хват. Поворот керма гостріший, а зв'язок з автомобілемкращий.Я прокотився нічним містом і отримав задоволення.Тепер ушвидких поворотах керувати автомобілем цікавіше.А старе кермо зпошаною вирушає на пенсію.У нього було нелегке трудовежиття:
Коментарі20
Ну нічого собі заявочки) У скільки ж обійшлося дане кермо?) З кермом так само, як і з твоїм старим; c
Пол-царства віддав)
Виявилося навіть нічого так, гармонує з алюмінієвими накладками порогів, що дуже добре.
Просто немає слів) Ще б прилади стилізувати як у Ferreri GTO взагалі було б офігенно! www.nthimage.com/Detroit/...
І кузов )
І двигун і все інше) Не стоїть ... класика є класика)
Чот у спідометрі відмінностей не дуже багато від вазовського) Збіг?)
Італійці ...) Фіат, Феррарі ... Лада)
о, у мене на Мазераті тієї ж фірми спідометр ) Так що допишемо в цей список і Мазераті.
Ранні прилади на Жигулях були саме цієї фірми. Загальновідомо, що Феррарі кінця 60х і ВАЗ має загальну стилістику.
Якщо придивитися, то у гтошних приладів розмітка збігається з вісімкою ) У мене є в блозі статейка з цього приводу))) А у троячки, як факт, прилади з Fiat / Ferrari Dino 206/246 )
Прочитав) так, круто) а як цей шрифт називається?
Цього, я, на жаль, так і не дізнався(
У мене є якісь здогади, перевірю - розповім)
Я, змінивши так само кермо, не пройшов техогляд (офіційно) ...
Пгіскогбно)
Пійшлося вегтати в зад.
А у нас техогляду немає)
Добре вам.
Руль красень, але ось в салон трійки він якось не дуже вписався імхо))