Причина жару мастила.
Якщо подивитися на фото поршнів то видно, що кільця простостерлися…
Майстер сказав що поршня в межах допуску теплового зазору.
Задіров і Виробки немає ... Як так кільця тупо стерлися? І так, зібрали мені мотор, все підключили і запуск … Пляска з трамблером ізнову запуск і знову танець з трамблером і завевся і заглух.. Потімзапуск прогрів, дим з підкапоту і вихлопу, все обгоріло і наподив
Не димить не парити. І вуаля — все запрацювало.
І так проїхав на даний момент в режимі пенсіонер 450 км.встановлено :
Кільця RiK 0.50 — 850грн.
Прокладка гбц Reinz -450грн
Вкладиші Шатунні King 0.25 — 425грн.
Мийка перед обкаткою обов'язково)<
Збиваємо піну і в дорогу)
Коментарі20
Проїхав 16тис, дві заміни масла, різниця у витраті масла приблизно 400грам - 750грам, диму немає масло темніє але не каламутніє, витрата бензину 10/8газу 10/12 на 100км.
750кмВитрата газу 10Витрата бензину 8/9
Проїхав уже 450км, політ нормальний, диму не, а пара тільки при прогріві. Тяга стала прийоместей, а олія не чорніє. газ 11-13(місто) підозра на лямду.
Кільця з поршнями поставили, так поршні відразу так щільно стали без люфтів, хід колінвала такий легкий. Сьогодні хотіли закінчити авто, але світло відключили ) Ну фіг з ним, все що не робиться - робиться на краще!
У якому кільця стерлися?
Важко визначити . візуально по колу рівномірно.
Яка була витрата олії на 1000 км?
Десь 2літра
Зроби обов'язково ХОН
Я думав що Хон, це для притирання кілець. Блок не знімався з машини, поршня діставалися через Верх * двс. Кулібін не витягував ДВС.
deal.by/p131831324-hon-dlya-rastochki.html
ПОКАЖИ МЕНІ ТОГО ХТО ТЕБІ СКАЗАВ ЩО ПОРШНЯ ДОСТВАЛИСЯ ЧЕРЕЗ НИЗ?
Відкручувалися шатуни через низ, а діставалися через віх зовні - неправильно описав! Виправив)
причин багато починаючи від хона на циліндрах і закінчуючи якістю масла
Я НЕ ОПИСУВАТИму ПРОЦЕС ЗНОСУ КІЛЕЦЬ
Я б із задоволенням послухав би, мені цікаво було б. Але дякую за увагу.
А що вони стерлися кільця, особливо асом бути не треба. Але питання чому це трапилося? Що б не допускати подібного.
Судячи з досвіду з інших БП, у нас на двиглах, якщо їх не вбивали, насамперед у поршневій закінчуються кільця. А поршнева сама та інші вузли ще ходять. Тому люди змінюють тільки кільця, хонінгують циліндри (для подальшого притирання кілець) і їздять ...
360000 я підкинув кільця та вкладиші, 420000 машина пішла в металалом, мотор продав на L 300,
У моєму випадку вічний мотор буде після такого ремонту. У мене за 10 років машина 57 тис. пройшла.