Вчора коли здавав машину о 8 ранку, думав що розстаюся з Ластівкоюдо понеділка. Час у мене до 10 години ранку було, і я залишився змотористом і його помічником, подивитися на розбирання Агрегата Якебуло моє здивування коли через 2 години вони розкидали мій двигунпо частинах.Мій моторист каже можеш їхати за запчастинами.Я і випавяк швидко вони працюють.
Винниками страви масла є два перегріви.
Несправності:Закоксовування поршневих кілець, пересохлі тапотріскані сальники клапанів.
До цього помітив, що під машиною в гаражі краплі олія після нічноїстоянки.Попросив перед розбиранням глянути звідки.Подивилисясказали купити ще датчик тиску масла, з під нього текти.
Було куплено:
-Поршневі кільця номінальний розмір 600грн
-Прокладка ГБЦ (не оригінал, оригіналу небуло) 100гр
-Салініки клапанів (Gm) 85грн
-Герметик Казанський великий 25грн
-Прокладка приймальної труби 10грн
-Датчик тиску олії 40грн
-Тормозні колодки задні 130грн
-Масло GM напівсинтетика 10w40 (для обкатки нових кілець 180грн5л.
-Масляний фільтр Manle 25грн
-Масло GM синтетика 250грн 5л
-Масляний фільтр Manle 25 грн
Начебто все. Решту майстер сказав як нове.
Привіз запчастини та поїхав на роботу. Увечері дзвонять мені о 6годині, кажуть приїдь забирай. У 7 приїхав і каже у мене 2 поганихновини, і тут я очокнув.
Говорить перша у тебе стоїть інший датчик тиску масла за типом якна сенсі з іншим роз'ємом. Його вони не змінили. Зателефонував допостачальників запчастин вони сказали, що інших не існує. Висновокхтось впхнув інший датчик. Займуся їм пізніше.
Друга це прокладка яку я купив не оригінальна, і коли вони зібралидвигун, запустили, з-під голови погнало струменем масло. Він кажещо довелося розбирати вдруге, міряти не поведена голова та блок, бігти в автомаг та купувати прокладку оригінал 225грн. Зібрали всечітко)))
Із-за мене вони потрапили на подвійну роботу, але так як я йогодобре знаю більше з мене не взяли. Як і домовлялися:
Робота 1200грн.
Після ремонту двигуна трохи пропала тяга (напевно до притираннякілець), а ось мотор стам набагато тихіше і стабільніше працювати, прямий шепоче. Пропав зранку стукіт гідрокомпенсаторів, вони їхякось перебрали та почистили з використанням олії. Загалом язадоволений.Запчастини на фото:96536998
Коментарі19
Віктор рейнз норм прокладка, собі таку на опеля з таким же двигуном ставив, проблем не було.
Проблема не в тому, що вона погана. А в тому, що у неї було металеве кільце на масляному каналі
Аааа ... зрозумів, у мене такої проблеми не було
Так кільце там має бути (тільки мідне). Або питання було саме метал а не мідь?
Знайома тема із сальниками клапанів, молодець що не забив як більшість власників даної проблеми та димящих маторів!
ох як мені все це знайоме млинець ... ось тільки ціни вже інші були ...))
Так)) аж ностальгія за цінами)))
Я перепрошую, а прокладка приймальної труби як виглядала? Є у мене проблеми з її пошуком.
Додав останнє фото для тебе. Це вона!
Дякую!
На 5 фото видно саму приймальну трубу. Видно форму
Красавчик сам таке восени пережив. але робив усе сам. вже 9000 км наїздив жодних боків)))
Круто тобі)) але у мене такого досвіду немає. Максимум що капіталів це москвич 2140.
Я теж до цього з жигама тільки справу мав ось ризикнув)))
А як ти його перегрів?
Помер мотор вентилятора. Алі з моря, по трасі чудово. Приїхали до себе в Харків. І в пробці стали. і не помітив як портовий пищал про перегрів. Коли помітив увімкнув піч на повну і капот відкрив. Через пару секунд тосол закипів
Мда...жаль...Тепер 3000 км обкатка?
Немає моторист сказав 1500 вистачить, тільки кільця адже
Так що хлопці щоб не платити двічі не економимо на оригінальних запчастинах. Як казати скупий платить двічі.(((