Почистив стару засохлу мастику. Місця корозії зачистив і обробивкислотним грунтом і покрив акрилом (чому то Боді надає такуможливість, на відміну від інших кислотників). Фото після обробкитак і не зробив, машину опустили і було пізно.Але порожнини залитісумішшю нігролу і пушсала, а для самого днища додавався ще бітум уцю суміш.З попередніх дослідів знаю, що такий варіант не засихає щедесяток років.Сподобалося, що дно в деяких місцях і арки повністюпокриті ще заводським ґрунтом, мастикою та фарбою, які збереглисядо наших днів.Мені здається машина майже все своє життя добрезберігалася, і лише кілька років (років 10) її почали активнокористувати.
Також прикупив полірувальну машину і почав полірувати хром.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.