Вимір витрати палива (невеликий експеримент)
Їхав я вчора ввечері з Києва додому і зацікавив мене витрата паливав самому економному режимі, тому що додому я не поспішав, то всюдорогу проводив експеримент. Не встановлений газовий балон); замість клапана на бензин я поставив ЕБН і через реле підключивйого на перемикач газ-бензин; коли налаштовував рівень палива впоплавковій камері шприцем поміряв кількість палива — його вкарбюраторі 30 мл;
— нещодавно перевіряв тиск у шинах;
— на вулиці було +2 градуси;
> - заслінка на каструлі повітряного фільтра переключена взимовий режим, хоча у мене до випускного колектора повітроводуніякого немає, просто повітря забирається з задньої частинидвигуна; - зазор на свічках 0, 7 мм; - компресію міряв пару місяцівтому було 12 кгс/1см2; - ДВС коштує у мене 1.1 л.;
— КПП рідна, ДП 3, 875;
— пототно дороги хороше, траса Київ-Ковель.
Все вище описане просто для чистоти експерименту:)
А тепер дані:
— на швидкості в 60 км/год по рівній дорозі, вимикаємо ЄБН, япроїхав 700 метрів (перевіряв 5 разів);
— на швидкості в 70 км/год проїхав теж 700 метрів (може трохименше, перевіряв два рази); на швидкості 80 км/год = 600 метрів (теж двічі був рамер);
— нагадаю в карбюраторі 30 мл; )
— передача включена 4.
__________________________________________
Нехитрими обчисленнями виходить:
100 км:0, 7 км * 35 мл. = 4999, 9 мл. Округляємо в літри = 5 л/100 кмза швидкості 60 км/год :)
Я взяв грубо 35 мл. Тому що думаю в карбюраторі в каналах трохипалива ще є, а 30 мл, тільки в камері поплавця. Хоча там може йменше…
Хто читав спасибі за увагу, сподіваюся це комусь буде корисно.






Коментарі8
я на швидкості 65 включаю п'яту, якщо не розганяюся))
бл.
ти не згоден?
так можна двигун замучати. У мануалі написано мінімальна швидкість для 5-ї це 75 км/год. Хоча якщо ГП поставити 4.1 то думаю можна так їздити)
навантаження та вібрації критичні, якщо розганяться на цій передачі)
а навіщо таке робити?
тибі знайомий термін в натяг ?
Знаком, твій натяг, призводить до олію голодування в моторі та кпп.