Hyundai i30 roots superchargered
Всім доброго часу доби! І так, зваживши все за і проти я все-такивирішив заморочитися і поставити компресор! Буде перший у світі (принаймні я таких не знайшов) Hyundai i30 roots superchargered! )І я вже встиг обзавестися одним маленьким засранцем, який оселитьсяпід капотом!
Зустрічайте! Eaton (на замовлення концерну VAG), номер за каталогомVW 03C 145 601 E. Судячи з його опису та відео, яке я знайшов напросторах инета, цей компресор майже відразу дме близько 0.8 бар.більше.Далі доведеться купити ще куєву хмару речей.І тут виникаєпроблеми.Річ у тому, що купу потрібних деталей доведеться замовлятиз Росії.А наші "доблесні" політики, начебто хочуть закритикордон...
Загалом початок покладено!






Коментарі20
поставив? цікаво як усе буде реалізовано
КОЛИ?
Через говно, яке коїться в країні, ця справа затягується(( Зараз одна з основних справ, це зробити або знайти хто зробить кастомний впускний колектор під компресор. При чому з вбудованим інтеркулером.).
ресивер з інтеркулером це складно))). Якщо я правильно зрозумів
Є готовий варіант, який ставиться на chevrolet cobalt ss. Ось думаю взяти його за основу
давай давай, дуже цікаво
а можна докладніше в бж описувати що робитимеш! а то завжди в голові висить ця ідею)))
Все описуватиму в БЖ) Правда, зараз вся ця справа призупинилася через складну політичну ситуацію в країні. (У край заї*али тупі політики) і немає можливості нормально замовити деталі. А більшість з них знаходяться в Росії.\
У тебе ж коробка a4cf1? як допрацьовувати будеш? вона по крутить в притик до g4fc(b). далі тільки a4cf2 з переробленим керуванням соленоїдами (- +).
все правильно сказав по коробці, але доопрацьовувати я її сам не буду. Максимум що поставлю сам, так це додатковий кулер. Постараюся днями поговорити з хлопцями з контори, які займаються посиленням АКПП, тоді і відпишуся
Дуже чекаю, тк сам збираюся турбуватися і потрібно посилити акпп, правда сам робитиму ось і збираю інфу.
я сам не наважусь лізти в автомат. Механіку перебрати - легко, а ось в автомат лізти знань поки не вистачає)
так я теж жодного разу не займався цим, але без практики умінь не з'явиться.
Молодця! Піздрі!0,8 очка забагато для стокове поршневий. Відразу датчик буста став і дивись. Що управляє компресором? Паливний контролер, мозок? Що ще з електроніки?
Спасибо)А хто сказав що у мене буде стік поршня? пігги від HKS. Його і налаштувати можна краще і він навіть АКПП може керувати, що мені в самий раз!Зараз основне це знайти впускний колектор.
Кування добре. Але дорого. Ціні мотора турбового майже дорівнює) Тому забив через недоцільність. Мені HKS F-con SZ їде.
ну я подумав що якщо робити, так робити з розумом і не на один раз. Я швидше за все теж ставитиму HKS F-con SZ ) А де ти замовляв?
Так правильно, схвалюю підхід. Я у товариша в Москві купив. Вже з роз'ємами і мапом тойотовським + софтом якимось ексклюзивним російськомовним Через тиждень прийде. Так в Росії без проблем купити (без роз'ємів і карта), але з усією ситуацією між наши...
Та в Україні хрін знайдеш. Треба буде шукати напевно в Японії і там замовляти. У скільки тобі обійшовся піггі?
З усім вищепереліченим в 15 УРАХУВАННЯМ + допоможуть підключити, налаштувати (дистанційно природно). Вважаю більш ніж адекватна ціна.