Заміна втулок стабілізатора (Оригінал!) без ями та підйомника…

Всім привіт!
От вирішив написати це в блог, тому що напевно є люди, яківважають:— заміна можлива тільки за наявності ями, підйомника… іпідрамник потрібно опускати і т. Д. … Все це звичайно за наявності– спрощує заміну втулок у рази… І тим у кого є яма чи витяг – щирозаздрю! ))) Але як кажуть, ми легких шляхів не шукаємо і за бабкиможе кожен дурень! .. Три роки тому змінював у гаражі з ямою і тодівзагалі все просто пройшло…, навіть згадати особливо нема чого. Алевчора наважився на це захоплююче заняття!
Піднімаємо машину домкратом, знімаємо колесо і з'являється доступдо самої втулки... Я про всяк випадок підклав колесо з дощечкою піднижній важіль для безпеки... Крім того, це знадобиться длязменшення тиску на саму втулку штангою стабілізатора. Прибезпосередній її заміні. Не для кого не секрет, що втулкастабілізатора притискається скобою, а сама скоба прикручуєтьсядвома гвинтами до підрамника. Ось один гвинт легко відкрутити, т.К.доступ у принципі до нього відкритий. А от другий закритий з одногобоку кузовом, а з іншого боку підрамником ... Для того щоб йоговідкрутити, потрібно спочатку зірвати його накидним ключем на 12 зпід машини ... (місця дуже мало і дуже не зручно, але приловчитисяможна), потім трохи цим же ключем його відкручуємо ... Після цьогоберемо маленький комір з подовжувачем, карданчиком і головкою на 12і через доступ в колісній арці відкручуємо його до кінця.
Я почав з пасажирського боку, т.К. Вважав що з цією стороною морокибуде більше через прикріплений кронштейн з проводами до скобистабілізатора, що притискає втулку… Скобу з роз'ємами зрушуємо вправо. На вивішеному колесі сама втулка притиснута штангою так, щоїї навіть поворухнути не можна… Тому беремо припускаємо домкратдоти, доки штанга стабілізатора не звільнить втулку…, при цьомуколесо з дощечкою стоїть під нижнім важелем. І фактично ви ставитемашину на підкладене колесо.
Після цього з легкістю виймаємо стару втулку і в зворотному порядкуставимо нову, змащуємо скобу і ставимо її на місце. Найцікавіше іззакручуванням починається …
З пасажирської сторони потрібно починати з гвинта доступ доякого вільний, а з боку водія навпаки з того який закритий кузовомі підрамником… Я намагався на оборот, не виходить поєднатиотвори ... Т.К. Машина трохи стоїть на перекіс,