Привіт усім.
Дофіга всього було зроблено поки машина стояла, поступововикладатиму те, що згадаю
Встановив бсз від Ваз класики.
Віддав токарю, щоб той виточив втулки.Тодого потрібно дві втулки, одна, що.. Надягти вольво-шестірню на вазовський вал, і друга, щобвстановити трамблер в посадкове місце.
Все вкрай просто, і недорого, 250грн за дві втулки начебто віддав.паз для трамблера, і отвір для фіксуючого болта. Комутатор явстановив під ГТЦ. Вирішитися робити нові отвори в такій машинідуже велика справа для мене, тому вкрутив у вже наявні.
Видно втулку
Зашплінтовано електродом
Майже як так і потрібно)
Фіксуюча пластина
Навіть після заміни трамблера не могли нормально завестимашину.<
Вирішили налаштувати клапана.
Там, звичайно, виявився повних хаос.
З 4 циліндрів в нормі був лише один. Інші затиснуті м'яко кажучидуже сильно)))) зазору не було))))) Потім товариш регульнув менікарб, машина завелася з полутика.
> Так і залишу, на бензині машина жвава, скільки буде жерти незнаю.
Та й пофіг поки що, все одно на газу їздитиму. Іноді переключитисяна бензин і дати пиздюліну особливо витрата не важлива. Зробив«безшумні» замки))))) Різниця в наявності, звичайно. Тепер дверізачиняються не як у консервної банки) трохи розсвердлив посадковемісце болта, і все увійшло. Рецепт простий:кілька шарівтермоусадки, і добре нагріти до затвердіння.
Безшумні замки)
Розібрав салон, захотів глянути, що ж під килимом.
Там там виявилося все чудово. Тільки в ногах пасажира, в ніші, трохи почухав іржу і обробив. 42 роки днищу))) В одному місцітріснула рідна вібра. Відбивав її, там теж іржа виявилася. Всезачистив, пофарбував, накрив усе сірим килимом (який дуже довговимивав) і поставив сидухи від Альфи.
Які ж вони зручні…
> Встановив гбо.
Балон на 60літрів у багажник, редуктор томас АТ07 на 140сил, трубкитермопластик під днищем, взу в лючці бензобака, змішувач длястромберга, сховав у рідний корпус фільтра.
Все красиво))))
Редуктор офігенно вписався біля правої склянки
З таким розташуванням взу, потрібен довгий адаптер для заправки
Товариш мені налаштував газ, і я їжджу задоволений. Вв дроти ісвічки грають роль.
Встановив пізнє кермо, нереально зручний, хоч і менше на 3-4см.
Поки незручностей без гідрачу ні, але поставлю обов'язково.
Інше вже в наступному бж покажу-розкажу)






Коментарі2
це вам не нові машини, які за 3 роки вже іржавіють! )
Тож нещодавно таким колгоспингом з БСЗ від тазу займався)