Запис дев'яносто п'ятий. Колесо-чинитель.

Привіт друзі.
Квітень у мене видався місяцем роз'їздів і місяцем неприємнихсюрпризів.
Після повернення з першої нищівної поїздки не минуло й тижня, Як япопрямував у наступну, в діаметрально протилежному напрямку.
Моє порване колесо до того моменту ще не встигли відремонтувати і язмушений був поїхати все на тій же Камі на задньому колесі.
Між поїздками я помітив, що моє переднє ліве колесо, щоперекочувало ззаду, почало спускати приблизно півтори атмосфери надобу, я подумав, що десь прокол і повіз машину на шиномонтаж, таммені сказали, що труїть по стику з ободом, перемазали своєю жижею.і я поїхав, тепер колесо стало стравлювати 1.5 атмосфери за двідоби, але це я помітив уже в наступній дорозі.
Так я проїхав чергові 630 км. Кілька днів після зняття колесапричина витоку стала більш ніж очевидною. >

Аргонового зварювання в селі з одним шиномонтажем звичайно ж немає, але монтажник пообіцяв знайти мені зварювальника в сусідньомумісті, а поки гуму з диска зняли і натягнули на диск відзапаски.
/>
Так я покатався кілька днів і мені нарешті роздобули контактизварювальника і я відвіз йому свій диск. Очікування за добу і меніповідомляють, що диск заварений. А ще ставлять перед фактом, щодиск був тріснутий не тільки по кромці, а ще й уздовж коласантиметрів на 10 і заварили його раніше дуже погано, тобто простонафігачили металу на тріщину зверху не розшиваючи шва. Майстеровідовелося переробляти тріщину по всіх довжині. Зовнішня частина шваШов зсередини диска. Монолітно і не повинно знову тріснути.

Знову перевзув гуму з диска на диск, а так само зібрав запаскупопередньо проклеївши латкою, що стирчить з неї грушу.

>

Завтра чекає шлях додому, сподіваюся тепер уже без сюрпризів)