Баянтрабл, піч і повітря.
Хлопці, щоразу після проведення ременів, коли потрібно зливати ОЖ, система безпосередньо завозиться, причому в перший день пробка нібивиходить і грубка з газом працюють, наступного ранку ні газ негрубка не працюють. В одну мить уся ця справа самовиліковується івсе стає нормально, начебто. Яка природа цього лиха і як швидколікувати? Дякую.
Коментарі15
Проблема у нашої марки авто в родовій травмі. І самого авто та його конструкторів. Лікується, крім тих порад, що вам дали і ще додадуть, хірургічним втручанням на кшталт грантатермосу або установки трійника у відвід печі.
Заливати ож зі знятим підігрівом дроселя. Якщо е-газ, то з викрученим датчиком температури, що на термостаті стоїть.
Спасибі. Сьогодні ось знову їздив, з ранку не гріло і газ не працював. Потім начебто пробило і рівень ОЖ у бачку впав до норми. Трохи пізніше знову видавило і грубка холодна.
Редуктор нижче дроселя?
Так, швидше за все. Він трохи вглиб утоплений.
А взагалі кришку рб відкрути та поїзди і ніколи її не закручуйте редуктор буде гарячий
Зараз займуся цим.
Хто його туди поставив?
Смію припустити, так звані фахівці.
Власне, так і зробив. Печка адова, газ включається. Просто загорнув кришку не до кінця. На стоянці гляну що за рівнем ОЖ. Так її взагалі тепер не закручувати чи можна згодом?
Я її після такого взагалі не закручую, вона у мене там як пильовик. Мені здається повітря потрапляє коли машину глушиш і ож залишаєш під тиском ось тоді починає з усіляких дірочок підсмоктувати. Пробку перестав закручувати і ніяких проблем
Хм. воно може і так, але навіщо її взагалі тоді придумали?
Не знаю як вони роблять, але на практиці ти ж бачиш як відбувається. У мене місяць тому була проблема як у тебе, відкрив кришку і все супер. Моя думка що коли кришка закрита то повітря (в системі) По суті і виходити нікуди, кришку відкрив і пішло.
А влітку як? Закручувати
Весь час відкрита