Поволі закупуюся новими запчастинами для ремонту, часу особливонемає, тому вирішив поки що зібрати все що потрібно, щоб надаліубити одним махом більшу частину проблем.
< Слава богу тут була ттн, ціни і запчастини можна побачити.Замовляю все тільки на деталяхюа.
Тут не було по цьому вирішив викласти все з коробки. Різні кліпси атакож головний циліндр зчеплення, щітки на генератор, стартер ідріб'язок для стартера. План роботи має бути наступний:1 2. Замінаголовного циліндра зчеплення та циліндра зчеплення біля коробки (педаль не повертається, шток циліндра зчеплення вилазить іклинить.)
> 3. Перебрати генератор (блимає лампочка, тьмяне світло)
4. Зробити ручник.
5. Заміна моторчика двірників (старий не працює) та шлангів наомийку лобового.
6. Заміна лівого гальмівного шланг (тече).
7. Заміна бронепроводів.
8. Регулювання карбюратора.
9. Перебрати задні гальма.
10. Зашити крісло водія.
Ось такий список, мабуть те що потрібно зробити в першу чергу, решта буде пізніше. Так само незабаром торкнуться теми зкузовнею.
Коментарі5
Потрібно намагатися залишати рідні запчастини. особливо якщо весь вузол потрібно ревізувати. наприклад циліндри зчеплення. можна зняти … промити. оглянути дзеркала поверхонь. і розривів можна перевернути їх щоб кромка стала працювати іншою стороною! ...
Я тебе розумію, старі запчастини куди краще нових, але якщо виходу нема доводиться міняти. Тачка хоч і проїхала за все життя 90км але нюансів сила-силенна моторчик двірників усередині згорів, ціліндер зчеплення був без пильовика і стан був такий щок ...
це зрозуміло. якщо раковинами все поїло так що там поробиш. сам знаю. машині 42 роки. хоч і взимку ніколи не їздили і начебто дивилися. педаль застигла в крайньому положенні. Так само довелося перебирати головний гальмівний …
Так само саме трапилося і в мене, стояла останні 2 роки, забрав її з гаража, ну і перші її 300км до будинку, доїхали на легке, але сцепа робив нерви), так само їхали без світла, двірників, бібіки, гени )) але ми змогли 😁😁😁
Здебільшого довго стояла, та й дід щось шаманив)