Ось і я обзавівся штатним ксеноном))
Слайдів не буде). Ось довідковий матеріал, де повно фоток:
1.Штатний ксенон замість галогенок - профільний форум, обов'язководо вивчення, тут є все, і списки деталей, і схеми, ікодування...
2.Ксенон або на шляху до адаптивного Bi-Led
3.Все-таки зважився на встановлення рідного ксенону для Уазика
4.Робимо ксенон адаптивним.Акт перший
5.Робимо ксенон адаптивним.Акт другий ( заключний)
зупинюся на кількох цікавих, але неочевидних моментах. На фари:
прокинуто на кожну фару по 3 дроти — 2 кан і 1 додаткове живленняТак, можна було використовувати від коректора, але вони тонкі (дляхарчування не піде) і для кана потрібен правильно кручений провід, тому вирішив не заощаджувати і простягнув нові. .У галогенки вонималенькі, а на ксеноні вони великі. Всі інші (з 5 по 12)переносяться з галогеноворго роз'єму в ксеноновий один в один.
3. Встановлення датчика просвіту:
можливо, що на підйомнику було б простіше, але з ями дуже незручно…але можливо.
4. Блок AFS
Шукайте 5M0 907 357 C. Його не потрібно налаштувати. Тож ізкодуванням проблем не було. Вбив кодування 3703835 і всезапрацювало.
Ну і звичайно ж був встановлений омивач фар і фари відрегульованіна сервісі.))
< p>
За омивачем список запчастин:
5L0 955 965 циліндр L
5L0 955 966 циліндр P
5L0 955 109 кришка L
5L0 955 110 кришка P
3B7 955 681 насос
431 955 465A прокладка для насоса
113 955 975B тройник
1J0 955 665E з'єднання 3шт
шланг - 2, 5 метра (у мене залишилося сантиметрів 40)
т.К. Рідний шланг (судячи за ціною) з вкрапленнями дорогоцінногокаміння)), то робимо наступне:Після того, як купимо з'єднання (3шт)беремо одне і йдемо на найближчий авторинок. Підбираємо шланг, щопідходить по діаметру, і купуємо 2-2, 5 метра. Хомути не ставив —шланг сидить дуже щільно.
При збиранні омивача перевіряємо, щоб з'єднання добре замикалися нафорсунках і насосі.
Омивач налаштований поки що штатно — спрацьовує на перший раз іпотім на кожен п'ятий.
Рекомендую звіт щодо встановлення фароомивача:
Омивач фар на дорестайл… Установка та комплектуючі. Skoda Yeti
Кодування ВСМ (1K0937086M)
галоген - 40000AB8AC33E1C060080081150081E4436800AE5008000< 0> —40000AB8AC33E1C060080081150089E4436C00AE704D81605C8740000040
Кодування AFS 4 - 3703835
От.
З.И. Найскладніше у всьому цьому — це знімати/одягати бампер))) охвже ці 2 болти зліва/праворуч))))
для інформації — фото блоку розпалювання.
Коментарі11
Ну за ціною більше схожі б/в. Коли я дивився що скільки коштує, то фара 20-25т і блок стільки ж. У результаті купив все б/в, трохи підремонтував корпус. Вийшлодві фари(з доставкою), два блоки розпалювання і два лампи (дешеві) - ~15т.
Розумниця. вітаю з найсерйознішим доопрацюванням
Спасибі)А приїжджай - і тобі чого-небудь зробимо!
Я хотів у тебе запитати про встановлення прихованого реєстратора. Тут на драйві бачив як ставлять, але там потрібно, щоб дзеркало було чи то з датчиком світла, чи то дощу
Я так розумію, фару бу брали? Скільки все разом обійшлося з установкою?
Я так і не зрозумів б/в або не б/в. Оскільки деякі ознаки вказували на нове, а деякі піддавали ці висновки сумніву. Загалом, я так і не визначився, але продали мені їх як нові) ) Все працює - і це найголовніше. Фари йшли разом з блоками і лампами. Вд...
А де купували ці фари, у зборі з блоками та лампами?
у хлопців, які займаються тюнінгом, завалявся комплект ... валявся аж 4роки, поки, на взаємне задоволення, ми не вирішили це питання )))
М-м-м…Шкода, що не валяються такі комплекти на кожному розі… у хлопців.
Ну ось… ще один щасливий володар… вітаю. Я ще на шляху до досконалості… Потроху закупаю необхідні деталі… Залишилося купити блоки розпалювання, фари та лампи.
Ага, дякую! ))Тепер, у темний час, спостерігаю як при легкому русі керма вліво/вправо відхиляються пучки світла)