Перший огляд після першого господаря.

Усім привіт!
У моєму бортовому журналі чогось цікавого, на жаль, ви не побачите, тому що я не є фанатом тюнінгу в плані своїх авто і смаки у менещодо консервативні, правда, це не стосується сланців :) Але, поможливості, вестиму мінімальний лог своїх неполадок і оновлень, якщо такі будуть.Пости щодо оглядів більше розраховані длямайбутнього покупця, якщо такий буде. Або коментарів і порад віддосвідчених і досвідчених автолюбителів.
І так, через 1700 км після покупки, нарешті, з'явився час на повнийі людський огляд, незважаючи на те, що до мене машину у всіх сенсах "вилизували" як зовні, так зсередини.
br/>
-всі фільтри
-вирішив замінити всі сайлентблоки, хоча рекомендували тількипередні:були тріщинки, та й люфти викликали сумніви.Їздити збираюсядуже багато, тому тягнути не хочу.Спокійніше спати, впевненішеїхати буду :)
Олія в роздатці не міняв, свічки чисті, гальмівна як сльоза., щоописано вище, замовляв на екзисті.
У планах поставити дорожчу гальмівну, за винятком супортів; обклеїти плівкою пороги і місця, де часто прослизають ніжкипасажирів, а також ручки дверей + сірі елементи торпеди і коробки вплівку кольору металік, дуже сильно дряпається, ну і подрібницях:килимки тридешние в салон і багажник. Решта мене, покищо, повністю влаштовує.
На передні сидіння одягнув чохли з алькантари, побачив у друга наХ1, сподобалися. Купував через світову павутину, нехай дорожче, алевиглядає дуже непогано і якісно, ​​ніякого дискомфорту в плані їздиі плюс до всього зберігає стан шкіри, т.К. Вона не кращоїякості.
Усім удачі на дорогах! На обгонах почав захоплюватися відключеннямовердрайву — тепер я можу поміняти думку про набір швидкості тачуйності машини, коли тисну на педаль. Хто і що може сказати зцього приводу? Чи варто цим займатися, як це сприймає двигун? Чикористуватися цим у виняткових випадках?
Завчасно дякую

Запчастини на фото:ADN12111