Далі йде, на перший погляд, цікавий варіант.Пробіг 94000 км за 4990євро! Відкриваємо фото. >
Пробіг схоже, що рідний.Якщо звичайно не купили нове кермо)
А потім дивлюся в багажник і падаю зі стільця.На машині за 5000євро варений задній лонжерон)
Читаю опис.З нього я зрозумів, що машину реставрували.Нові пороги, задні арки і праве заднє крило. Цьому машина, як запевняє господар, не бачила жодної зими:) Дешевше 5000 євро продається відвертебарахло. Наприклад, якась збірна солянка, яку власник чомусьназиває GTX, з пробігом 291 400 км за 4000. Повністю фарбований, без молдингів, з перешитим салоном, кривим заднім спойлером ідірками у дверних картах —<
Загалом, я зрозумів, що мій Сірокко можна сміливо відвозити доНімеччини. Червоніти за нього не доведеться)
Коментарі12
Дровиків вистачає і в Німеччині.
www.willhaben.at/iad/gebr…w-scirocco-1-8-278306202/
Це гідний варіант.
Більше ніж;) є ще один www.willhaben.at/iad/gebr…to/vw-scirocco-252384850/
Багата версія.
Я нещодавно так само моніторив ринок 75-х Альф у Німеччині, і зрозумів, як же все-таки недорого урвав свою
Ти ще якісь дешеві варіанти вибрав. Є і по 20к.євро
Бачив. Я пройшовся по народних екземплярах)
Дмитро, цілком справедливі Ваші зауваження. Якщо в тирне подивитися, то весь ринок б/у в Бундесі потихеньку перейшов до рук турків, та емігрантів зі Східної Європи. Дивуватися нічому, власне ...
Він перейшов до них ще наприкінці 90-х)
Найчастіше саме на батьківщині машини коштують найдорожче
Так, нас у 70-х з пологового будинку на Сірокко не забирали))