З недавніх пір став помічати легке підпердування роботи двигуна, списував це на особливості SEAT, який раніше славився особливістюзвуку вихлопу, а за деякими легендами у заводу навіть було створеноспеціальне ательє, яке займалося цим питанням.Ну так гаразд, цевсього лише версія, яку я не спромігся перевірити на правдивість.видавала звук відра з болтами, чим більша нерівність тим страшнішезвук.Загалом звук переміг і при черговій поїздці повз знайомийсервіс я заїхав на подивитися бо викручений звук магнітоли вже нерятував.Згнив подвійний хомут вихлопного тракту, що знаходиться закаталізатором (якого вже ні), а вихлопна труба впала на поперечину, що при їзді по нерівностях відтворювало неприємний звук. Пам'ятьмені було запропоновано SWAG. За півгодини хомут був у мене вруках. Не гаючи часу загнав машину на підйомник для заміни вузла, що прохудився, старий фітинг настільки прогнив, що його навітьвідкручувати не довелося, він просто розсипався в руках... А як вихотіли? 6 довгих років, він піддавався різним корисним для даногорезультату солям, волозі та високій температурі, загалом все якзавжди, а звідси і результат. Після заміни в машині запанувалатиша, це була легка перемога! :)
Ну повернемося до наших музичних особливостей пацієнта. :)
Навіяна пережита історія змусила мене задуматися, а що якщо давнійвинуватець знову на "підході"…, загалом недовго думаючи вирішив язнайти заповітний номер, але чи то бажання не було чи ще чогось, ЕТКА все ніяк не піддавалася (просто не там шукав, найадекватнішийкаталог розташований тут Каталог Online, сподобалося, що SEAT можнадивитися за VIN кодом, інші марки не перевіряв, але швидше за всеможна). З огляду на те, що це розхідник, багато грошей витрачати нанього я не планував і побачений цінник у 133 грн. (за курсом надень купівлі 3, 9 $), що на сьогоднішній день за нинішньої ситуаціїта дефіциту запчастин це справжні копійки, підштовхнули взятивідразу 2 шт. Якщо раптом виявиться, що хомут - г@вно. Потрібновраховувати, що на вихлопній трубі встановлено 2 хомути і заномерами вони різні, я купив помилково задній хомут, але напрактиці виявилося, що це не відіграє ролі.
Заповітні номери подвійних хомутів
Два дні очікування пролетіли зовсім непомітно, отримавши замовленняна руки одразу поїхав у гараж на яму просто неба крутити гайки.Огляд вихлопної системи з першого погляду викликав більше побоюваньз боку цілісності банок глушника, але ніяк не хомута і я мимоволіпочав думати, що я поспішив з покупкою, але так як я заглушивдвигун (часи нині важкі,
Коментарі2
Такий капелюх а не хомути, з ними намучився якось
Просто потрібно записати ще одну деталь у розхідники, купити, покласти на поличку і переодично перевіряти стан, при необхідності міняти. Справ на п'ять хвилин. ; )