КПП збирання та встановлення

Привіт дорогий читачу, сьогодні розповім чудову історію про своюкпп.
Почалося все з закритого підш., сальника в кришку.
< Підготував всю цю справу зайнявся перебором хвостовика він жеподовжувач, у мене їх два один 408 а другий 412-2140, вибір упав надругий бо він йде з закритою частиною промвалу .
у процесі
зібрано
дефектування запчастин
Нові синхрони зайняли своє місце, і тут мене збентежив один момент,
на муфтах перемикання передач якось цікаво не вистачало зубів.
Може хто вже таке бачив раніше? !
немає зубів по -3 в один рівень і таке на обох? Не став гадати щодо чого і встановив із зубами з другого коробаса, />
також нові сухарики зайняли своє місце, тепер перемикання сталокраще.
З прокладками було напруження, довелося замовляти в тернеті.
Зібравши все, пофарбував з балончика (колір звичайно не вогонь, алевсе ж більш культурний вигляд має) зібрано і пофарбованосальник+підшип.Закритий+тяга короткоходка
b> Установка особливо мозок не виносила, але довелося трохипопітніти =)
Після того як все встановив на свої місця, заводжу і тут помчало...
Щось знижу дає жахливий скрегіт, ну ось приїхали. (варіантирозривали голову)
але перекурив і взявся до розбору скинув кардан, кпп, знову заводжускрегіт не пішов,
значить проблем у дзвоні, знімаємо і його рідного і ось вонощо.
Новий кошик мабуть вищий і з цього зачіпає об пильовик дзвона.
винуватець шуму
місце креслення
інший ракурс
Не довго думаючи, прощаємося з ним, і проводимо установку №2.
Збірка пройшла ще швидше ніж перша. Від гвинта і про диво всепрацює як по маслу.
Маленькі маніпуляції з тягами і штоком зчеплення і все авто готоведо виїзду. За що йому величезне ДЯКУЄ.
А з цього смію відкланятися, всім Світу та Добра до новихзаписів.