Активація додаткових функцій (параметр керма, XDS, DSR etc.)

Усім привіт!
Нарешті пост не з ремонту, а з приємного приводу:

До нас в Дніпро приїжджав vag-гуру Ярослав yarik99Запросили для того, щоб встановити різне нове обладнання на нашітачки та активувати приховані корисні функції за допомогою VAG-COM., поділитися досвідом, та й просто поспілкуватисяShep777) У кожного були свої апгрейди (установка фена, камери заднього виду, led-фари), детальніше по них можна почитати вучасників в БЖ.Не тільки все зробив, але ще й приїхав в інше містозаради цього))

За моїми планами:
Хотів залити нову параметрію керма, а саме як у AUDI TTRS + активація різних помічників.Параметрію успішно залили, ESPдопи успішно активували!
Хочу відзначити професіоналізм Ярослава, він сам ще запропонувавряд корисних функцій, про які я і не знав + проконсультував щодопідключення мультикерма та круїз контролю, за що йому великийреспект! :) Виявляється у мене підрульовий блок, який підтримуєкруїз, потрібно лише купити "правильну" бабку + шматок дроту допокерового блоку. Тепер намітилися нові плани; )

Зміни:
— параметрія керма від AUDI TT RS< /а саме кермо на парковцідуже легке, що досить зручно. Зі збільшенням швидкості авто, кермоналивається вагою. Через тиждень користування дуже задоволений, напарковці стало зручніше, але особливо радує на великій швидкості понерівній дорозі машина стала ще стійкішою. За рахунок чого моментпередається на весняне колесо і машину наче вкручує в поворот.
— DSR:у випадках, коли автомобіль відхиляється від потрібноїтраєкторії руху, система DSR відновлює курсову стійкість автомобіляза рахунок впливу на кермо і за рахунок цілеспрямованогопідгальмовування відповідних коліс.
— Hill Hold:утримання на схилі зробили більш плавне, машину непотрібно буквально зривати з гальма.
— стробоскопи:гаснуть ДХО при включенні далекого світла
— відключення ДХО при включенні поворотника
— відключення авто-очищення колодок
— тест-стрілок< br/>
— відключення ДХО при піднятому ручнику
— магнітола RCD510:залили нові параметри від Skoda Superb, я немеломан, але мені дуже сподобалося, звук і був непоганий, але ставще більш насиченим! — глянули номер підрульового блоку, вінпідтримує круїз, але не підтримує мультикермо. Вже моніторив ціни, і швидше за все залишуся з цим блоком, встановлю круїз через новубабку + шкіряне кермо, але не мульти, поки такі плани :)
— спробували знайти пробіг авто в блоках, але на жаль достовірневважати інфо з ЕБУ не вдалося. Це було не надто важливо, хотівбільше для себе знати, щоб розуміти, що в перспективі чекати відавто./>
Може хто не знав. Не міг синхронізуватися до магнітола з новоготелефону — телефон бачить VW пристрій, видає код для підтвердження, але далі нічого не відбувається. Ярик підкинув ідею, що потрібнопросто зробити ресет блутуза в магнітолі. У результаті знайшов напросторах як - відключити блок Bluetooth під сидінням пасажира накілька секунд. Все запрацювало! Новий телефон підключився, теперкористуюся гучним зв'язком і BT-музикою із задоволенням! />
Всім світу!