Вирішив почати з опори кпп, о чим потім дико пошкодував, адже самевона затягнула в гараж мене на два дні. Справа в тому, що двакріплення з пасажирського боку знаходяться над вихлопною трубою, десь у сантиметрах півтора, і до них справа х. Нормальнопідберешся, взявши ключик на 14, і різних матерів на додачу, починаю розкручувати болти першим, згадуючи других кожні трисекунди. Злизаними гранями ганг, мало не кинув усю справу, щопідходило вже до першої години ночі. До яких теж не підібратися.перекуривши і почухавши голову лезу з салону взявши конструкторлего з тріскачки, двох подовжувачів і кардачника, накинув головку зями, виліз і пішов крутити, і так разів 10 (адже не все так просто, конструкція поділяється на групи, одна з яких летить у яму допригод)
Зняв, прикидаю гумову подушку на заміну (грішив що траверсадзвонить, покатаюся побачу)
Зрозумів що кріплення тяги ручника траверсу) не налазить на шпилькигумової подушки, а дрилі з болгаркою на той момент не було, зганявдодому і взявся за подушки ДВС.
Підняв двигун домкратом, знімаю одну подушку, ще жива, знімаюдругу, що розпалася як Радянський Союз на багато частин, одна зяких прилипла до кронштейна як гречка до тарілки…
4 години ночі
Закурюю сигарету під пісню Kansas, як тут же обвалюється водоспадантифризу в яму. Взяли своє і я пішов відпочити з пивком дивлячисьна світанок
Поспав, пішов назад у гараж займатися далі…
Зняв кронштейн. Приміряв нові подушки, і вже з новими силами тапомічником за допомогою двох домкратів, брухту та монтуванняставимо двигун, успіх.
Розсвердлив отвори в кріпленні тяги ручника, після чого зрізавшивтулки, що випирають (та колгосп, головне було виїхати) збираю новуподушку кпп, також успіх, витратив на збірку півгодини зперекурами.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.