Ось і почалася нова історія цієї баржі, але перш за все хочурозповісти її історію до зустрічі зі мною:Я другий власник. Якось, хороший друг, почувши моє захоплення даним апаратом запропонувавмені забрати даний екземпляр за 500 зелених. Через майже рік булоприйнято рішення поглянути на неї. Перша зустріч мені нагадувалазнахідку раритету в грі Forza Horizon:приїхавши я побачив великийангар, відкривши який я побачив шаром пилу, під яким ховалося чорнезабарвлення цього дива. Місцевий працівник повідомив що документидавно втрачені, минулого власника вже (хз скільки) років як немає знами і машина перейшла у спадок його дружині, машина багато роківпростояла в боксі, перекочувала в ангар, після повної обробкикузова, де простояла 7 років до мого приїзду. Центрального комітетуКомуністичної партії України, після чого на ній їздив генерал (колишній власник, інформацію про нього не дали, сказали колишнійспівробітник СБУ/
КДБ).
Машину з такою цікавою історією було б неповагою колгоспити, азначить робитимемо класику!
Плани:
–Фарбування (залишилося відполірувати)
–Перешив салону (зберігаючи структуру оригіналу, плануюшкіра-велюр)
—Билина А-271г (у пошуку)
–Шумо-віброізоляція
—Приховати динаміки в задній полиці, помудрити з фронтом, фрі ейрсаб у стінці заднього дивана, магнітола в бардачку або прихована зафальш-панеллю
—Передній диван з першої серії (шукаю підлокітник)
—Бульбашка " Столичної" в багажник
Шукаю:
Поворотники хром (навколо)
Передній бампер з іклами
< Окуляри фари (пасажирська сторона)
Плафон салону (пластик)
Плафон номера
Верхня частина карт дверей (батони)
Ліхтарі задні
Поворотники (кути та кругляшки)
Катафоти
