Їду сьогодні тихо-мирно, ні кого не чіпаю… Заїжджаю у двір —проїзди втомлені такі, одні ями — проїжджаю низку ям і вже нарівному асфальті лунає звук наче я не помітив гнуту монтування, пустив між коліс і вона вдарила по важелю підвіски... Звісно, зупиняюся і йду дивитися що ж сталося... Помічаю на асфальті такуштуку:
Машинально намагаюся підняти — розпечена, обпалюю пальці і кидаюназад... Якщо гаряча значить тільки-но випала... Знайшов кришку відпластикової пляшки, кинув у неї цей шматок шпильки і поїхавпрацювати...
Зовні, судячи з нагару, схоже було, що її місце у вихлопнійсистемі… Але де?
Ну і як то кажуть — краще перебдіти, ніж недобдіти ... Увечерізаїхав до RDK-KIEV - хлопці в один голос сказали "шпилька колектора", а Саня навіть сказав яка саме (забігаючинаперед - виявився абсолютно правий)...
Але сумніви мене не покидають — дав машині охолонути і пішов настоянку дивитися.
Такі шпилька колектора… Стрілець показав де вона мала бути…
Чесно кажучи, не чекав такого чіткого діагнозу не дивлячись…Респект!
Ціна питання виходить якась не зовсім гуманна… Але усуватимемо…
<
Звук не змінився, вібрація не посилилася… Одним словом — нічого незмінилося взагалі, але я так розумію це не довго…
Коментарі11
а шо з ціною?
можна повторити питання?
Ціна питання виходить якась не зовсім гуманна
тебе ціна заміни шпильок цікавить? на момент написання посту була близько 1000 грн.
взнаки помилився?) О_о
ні, не помилився. -то упустив, або ціни трохи опустилися, або (швидше за все) вважав не 10 гайок/шпильок, а 17... Але різниця не дуже важливо...
рукалице)
нуїзьвініті…)))
але що б більше не повторювалося)
імхо це поки що нічого не змінилося ... зусилля в цьому місці поменшало, якщо не усунути - прогорить прокладка скоро
Ну я це і мав на увазі в останній фразі посту ...