Самоблок LSD, у задній редуктор

Задній редуктор мене ніяк не турбував, роки 3 тому перебирав (підшипники, сальники, ремонт корпусу диференціала щоб півося небовталися).
І тут у продажу мені трапилося оголошення про продаж диференціалазаднього моста мазди 626 4wd за дуже смачною ціною.На фото япобачив ч корпус дифа не зовсім звичайний, закралася думка що він зблокуванням...
Довго блукав в інтернеті де знайшов дуже пізнавальну статтю проблокування на Мазді і як дізнатися що за блокування Ось посилання (користуйтесь перекладачем):
www.miata.net/garage/diffguide/index.html
Прочитавши статтю я вже розумів що за редуктор продається - ішвиденько його купив.З Ебея такий редуктор 600 $! блокуваннямфлянці різні важливо не переплутати! Обертається при блокуванніодного флянцю дуже туго. Запчастини на фото:19035158B
Привів редуктор у людський вигляд, і встановив задню кришку зісвого редуктора (відрізняються крипленнями).
Також після повторної дифектовки, був замінений кутовий редукторкпп (знову з'явився люфт на парі, знову гайка відпущена і з'явилисясліди зносу на зубах шестерень). Замовив редуктор з Дрома, чекав1месяц. Пробіг 60 тис.Км стан ідеальний, ніяких зайвих люфтів іведуча шестерня десь на 1см товщі стандартної шестірні яка у менебовталася на валу та підтяжка гайки не давала результату. Ставредуктор як рідний усі отвори збіглися. У кутовий редуктор і заднійміст — як дві найбільш навантажені деталі з гіпоїдними шестернями, залив олію 85w140, GL5. Також замінив і в двигуні олію 5w50