Вітаю всіх!
Ось і добіг кінця ще один сезон поїздок, виставок, фотосесій іпросто гарного проведення часу з машиною.
Останньої "доробкою" стало виготовлення репліки раннього шильдика "жигулі" на багажник.А саме з чорними літерами та сірим фоном.
Для звичайного перехожого цей шильдик не має жодної цінності, хібащо кольором відрізняється.
Якщо мені не зраджує пам'ять, то такі ставилися ТІЛЬКИ на 210372-73 років випуску.В той же час аналогічний шильдик, але зізворотною гамою кольорів ставився на пізніх 2103 і навіть перейшовна 2106.
Оригінал раннього знайти не те що складно, а практично неможливо, тому найоптимальніший варіант — це зробити репліку з пізнього.Vaz2103KievUA, за що йому величезне спасибі!
— засіб для зняття лаку.
— ватяні палички.
Процес не складний, але вимагає багато Спочатку ватяною паличкою тарідиною для зняття лаку прибираємо старий шар фарби, потімзаливаємо чорною фарбою букви, і нарешті фарбуємо фон сріблястою.Так, саме сріблянкою, а не білою, як багато хто думає.
У такому вигляді він мені потрапив до рук.
Процес зняття старого покриття.
Готовий до полірування та фарбування.< Готовий вид ззаду.Готовий вид спереду і встановлений на машині. У принципі з приводушильдика це все. Колір фону не зливається з кольором машини. Виглядстав трохи ближче до оригіналу. А це не може не тішити.
Тепер до інших новин.
Після виставки, я разом із nester94 Поїхали круїзуватирідними просторами і прати нестертий захист.
Ось пару фото у виконанні Славіка:
.
.
.
Перевірка гальм.
.
.
Остання фото я ще раніше розмістив у головних на сторінці (раптомхто не помітив).
Їздили ми скажемо так, не по найкращому дорожньому покритті, навітькілька разів мало не застрягли.
Зате навіть Славік оцінив комфорт "дропмоду" і сказав: "пилище! "
Ось захист:
.
Їй вже досить багато років, її замовляв ще мій прадід, але цьогороку до перебору підвіски я її абияк пофарбував у синій. І видно щоз нею трапилося за ці 3 місяці. Так само хочу помітити що переднягума при крутих поворотах і на пагорбах третий захист і арку. Це неє добре.
У планах хоча б 155\70.
Ось і всі новини, про які я хотів розповісти в цьому БЖ.
Машина зараз стоїть під навісом, як завжди не на ходу, чекає намоє втручання, але вже навесні.
Планів не те щоб багато, але достатньо. Наприклад, встановленнямолдингів арок (які вже є) і порога (цілих), які я шукаю. Але цедалеко не все. Ресто мені починає набридати. У планах щось більше.Але про це вже навесні!
Усім тато!
Коментарі19
доглянута долонька
СССР-овський шильдик все одно не перефарбував би. Мені підігнали в бляклому вигляді. Хотів освіжити - поначитався як знімають фарбу засобом для зняття лаку з нігтів і спробував ( . Нічого не вийшло. Потім різні інші методи - результат той же - Допоро...
Совка. Тут все зрозуміло. На віки.
Красавец)А як той шильдик знімається, знаю що на заклепках тримається, а як демонтувати щось?
Це жахливий гемор. Взагалі ці заклепки одноразові. Я психонув, зламав їх до біса і акуратно приклеїв клеєм. Зате не вкрадуть.
Шпильки пластмасові зламав?
Ага
Млинець, треба навчиться їх якось відгинати)
Ну дивлячись який трапиться. Цього на 2 рази вистачило
Зрозуміло)
Щодо як відгинати - відкриваєш багажник і в отворі штампу багажника викруткою відгинаєш ці заклепки.
Благодарочка)
Настав час пиляти ще, і ставити матизо гуму, або таврійську
Саме. Але навесні.
Не думав про диски якісь?
Думав. Але ті, що я хочу дуже дуже дорогі і дуже рідкісні. Тому тільки штампи.
Знову глянув до тебе і захотів фоточок у лісі) Ех знайома картина, як на останньому фото))
Ну так у тебе 15 на пристойній висоті труть, а у мене 13 на дропі ... Це різні ситуації
Відмінно вийшло!) Завжди будь ласка!))