Сьогодні знайшовся час сходити в гараж і почати збирати пижа!
Толком нічого не робив а тільки вимивав все в ДТ) Маничка у менетака все розбирати вимивати витирати і збирати на місце чистим…Після того як я відмив свою КПП від мазути, я відчув хрускітвсередині кпп коли крутиш вал! зможу всередині!
Почнемо!
почав розбирати з хвоста кпп )
Побачив 12-ти грані болти і закрив кришку)))<
зняв кришку!
Далі почав розбирати з іншого боку!
Знімаємо бічну кришку
все знімаємо і вимиваємо начисто< 2 підшипники
зняв кришку на центральному валу і побачив підшипник SNR France
вийняв сальник і прокладку)
Хто центрувати зчеплення при установці? Заодно зрозумів що у менезчеплення Valeo
вимив кошик, теж виявилася Valeo
Поставив маховик
На цьому мій робочий день закінчився і мені дружина віддала дитинуі я почав забиратися)))
>
Пишу все, що було написано на сальнику! (CFW-F) (2) (BAFUD) (2DRRX)(37-23) (36-6/7)
Це все під заміну
Коментарі20
Всім привіт. Хлопці, потрібна допомога. У мене КПП така ж. Так от, проблема така- При включеній передачі, поштовхи при торканні і гальмуванні. Є підозра, що проблема з диференціалом.Домкрачу перед, включаю передачу і руками кручу колесо вперед, назад...
Бічну кришку можна зняти, якщо коробка стоїть на місці? Завели машину а в коробку не вставили приводи. Тепер звук з'явився, підозра на те, що сателіти випали зі своїх місць
Підкажіть як визначити яка у мене коробка, на ній десь вибито назву? у мене третя погано включається, звук т-р-р-р. Думаю може це синхрони. Може їсти у кого донор?
Народ! А якщо п'яту на трасі потрібно тримати весь час, щоб не вибивало це що може бути? (Лежить у мене в запасі BE3 коробка з такими нібито симптомами. Сам її ще не експлуатував.)
синхронам капець прийшов ((
А до чого тут синхрони? Синхрон - це такий трущийся елемент, який вирівнює швидкість деталей (синхронізує швидкість). Якщо синхрон підсів - при включенні починає щось хрумтіти (це замість двох спеціальних поверхонь труться зубці муфти). І 5-а передач...
Гілкою з намотаною ізолентою за розміром найпростіше відцентрувати диск то міняти вже пора, до заклепок трохи залишилося зовсім
хочеш сказати що диск зчеплення треба мені міняти?
я б помінялновий повинен виглядати якось так s02.radikal.ru/i175/1107/00/44f76c1cba9f.jpg
Міняти - щоб через 2-3 міс не лазити туди. Купи накладки ВАЗ 2106 з мідними заклепками і переклипай і буде тобі щастя.
Якщо раніше не ремонтував КПП - не лізь туди. Просто промий солярою і все. Збирати складно без спецінструменту.
я просто поміняю сальники і зберу все))
Дивно, тому що сальники валу і на BE1, і на BE3, судячи з каталогу, встановлювалися розміром 23X36-6 (2109.40). Можливо, коли її до цього перебирали (якщо перебирали) щодо розмірів заморочуватися не стали і поставили що підходило.
чому ж? ось що говорить ExistПараметри Corteco сальникЗовнішній діаметр, мм36Внутрішній діаметр, мм23Висота, мм6Висота 2, мм7Матеріал Бутадієн-нітрильний каучук (пербунан)Тип кручення - праве кручення
Так я ж про це і говорю. А звідки внутрішній діаметр 25 - не зрозуміло. А так 2109.40 - номер оригінально запчастини. PS вже прибрали про це запис.
тобто я неправильно наміряв (
Мало того, що вони 12-ти грані, вони під ключ на 28, причому дуже низький. У себе в журналі викладу фото його.
мене попереджали про цю головку! але я так і не повірив ((
Я сьогодні якраз у себе коробку робив.) Міняв пару і п'яту передачу.
дуже складно розбирати\збирати КПП?