Віброізоляція капота

Всем привет)
Цей піст для тих, хто замислюється зробити і собі. Можливо ядопоможу позбутися вам цієї думки або ж навпаки.
<
На даний момент зроблено вже досить і давно, але тільки заразпотроху доходять руки пролити світло на деякі речі.Ідей для постівнабралося 10+, але наявність вільного часу обмежена. Вихідний вечірзахотілося погратися Матеріали:віброізоляція Stp Aero і невеликийшматок Stp Bomb (так-так, я знаю що який ще до біса Bomb на капот).пластикові кліпзнімач від сили вийде зняти одну-дві.Вони тамреально жорсткі.Інструмент гнеться до краю, але кліпса так і незнімається. У результаті вирішив зробити щось металеве, щоб можнабуло зачепити та потягнути на себе. З шматка фіг зрозумій чогозігнув "це" по виду ксипсодера, зробивши проріз під ніжку капелюшкикліпси. (якщо довго мучитися, щось вийде). Як можна побачити, жоднакліпса не залишилася ціла, врахуйте. Благо їх можна купити навіть упровінції (так і називається "кліпса кріплення теплоізоляції капотаHyundai"). Ціна за одну штучку 0.5 у.О.

Мам, я зняв кліпси, перевіряй! Кліпса з куплених нових, сподобаласящо села щільніше
Ну а далі процес йде за класичним сценарієм:знежирив, відрізав, притулив, підрізав, відклеїв захисний шар, приліпив, прикотив, прикотив ще раз, зібрав.
Спочатку милився ще другим шаром покласти шумоізоляцію, але потімзрозумів, що для неї там взагалі немає місця. Заводськатеплоізоляція з внутрішньої сторони зроблена за формою капота, такщо місця там реально немає. c2000

За підсумком:
+ трохи стало тихіше чути двигун на вулиці;
+ капот закривається по-царськи порівняно як було до;
+ коли натираєш авто немає почуття, що натираєш консервнубанку;
+ душу гріє думка, що там є віброізоляція;
— незначно збільшилася вага;
— запара на дві години;
— здерта шкіра на руці, яка після того як кліпса зволилавидертися,