Заміна мастила, а що ллєте ви? Витрата палива

Хотів і не писати особливо нічого, але вирішив дізнатися і вашудумку.
Двигун 2.0 t-gdi і в сервісній книзі рекомендують лити Shell Helixякийсь там. Саме по собі воно не дороге і, мабуть, теж не погане, але я зупинився на Motul 8100 EcoNergy, коли його не перший раззаміню роблю раз на 4.5-5.5 тис.Км, хоча впевнений, що можна ідовше кататися. Що privet Теж ллє його, і я в нього вбортжурналі погрожував цього разу залити собі щось дорожче.Витратив достатньо часу на пошуки та відгуки та огляди, але заливзнову його.
Один із обов'язкових параметрів, яким має володіти олія цеспецифікація ACEA, а саме A5/B5.З мас-маркету є не так і багатоваріантів LIQUI MOLY, Motul, Shell:

LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30
До "лікві молі" завжди було відношення як до відмінного масла, алебагато (якщо не всі) оглядачі, що мені траплялися стверджували, щоціна завищена, а якість дуже середня. Досвіду немає, але думаю, треба спробувати буде. Власне, все суб'єктивно і яким чином можнабуде оцінити, що воно хороше чи ні — мені не зрозуміло. Хоча післяпершої моєї заміни масла на Motul я відразу помітив що працюєдвигун тихіше. Нестача Shell для мене в тому, що каністри вбільшості магазинів тільки по 4 літри, що обмаль. Motul ж багато депродається і проблем "купити тут і зараз" зовсім немає, головне щобмагазин був у списку на офіційному сайті, та й прихований код можнапотім перевірити на тому ж сайті.
Іншого в цьому авто нічого не заливав. Але хотілося б дізнатися іваш досвід, думка! Згаданий вище Мотюль вважається а-ля "енергозберігаючим", який на кшталт економить паливо. Не знаю, наскільки сильно це допомагає, але витрата на трасі у Ліми меніподобається. Наприклад, поїздка 180 км, де 30 км Києвом, а рештатрасою з однією смугою і купою обгонів у режимі 90-120 показує осьтакі цифри:Витрата 35.9 mpg = 6.72 л\ 100км
Саму заміну вперше робив сам. Потрібно відкрутити штук 8 гвинтіввіконця у пластиковому захисті (на кшталт 12 головок). Складно буловикрутити фільтр. Він у незручному місці, двома руками не взятися, а старим ременем ГРМ та трубкою не вийшло. Довелося ніжно зробитинаскрізною пробою, вставити твердий прут і після легко викрутити.Врахуйте, що якщо робитимете самі з ями, авто заздалегідь потрібнобуде поставити максимально вліво, інакше доведеться як япідставляти пляшку і тримати до цього пів хвилини відро.
Фільтр, масло олія та вищезазначена пляшка))
Олія: