Так, я колгоспник. Визнаю. Навіть у такому проекті, як цей, я неможу обійтися без колгоспу, хай і акуратного.
Перше — мені не подобається плафон освітлення салону Hella Black.Отвзагалі не подобається, і я не міг щоразу сідаючи в салон, терпітицей плафон 😂. З окремими кнопками штурманського світла). Насправдія олень, адже такий плафон уже лежав у багажнику, разом з рештоюзапчастин, які мені віддав lvn< /span> (так, я все ніякне закінчу розбирати ту гору запчастин у багажнику). Тим не менше, забрав плафон разом з його роз'ємом (він на ООБ свій ) і потрібноабо переробляти штатну проводку ООА під такий плафон, або зробитиадаптер (як зробив я) Крім цього адаптера особливо робити нічого нетреба, адже цей плафон стає як рідним (хоча він і єрідним).
Лампи залишив рідні, звичайні, на нитках розжарювання. Тепер усалоні м'яке лампове світло, але дуже яскраве. Я до такого вже звикна ОВБ. І адаптер з проводки ООА на роз'єм ООБ зробив зрозуму:проводи в колір, з'єднання на мідних луджених гільзах знаступним обтисканням (метод, який часто практикував завод), ізоляція термоусадками на клейовій основі - такий спосіб практикуюдавно і в роликах saivanua Бачив, що і він так саморобить, отже, ми на правильному шляху 😉
І це начебто навіть і не колгосп був, а так званий OEM-тюнінг. Атепер до жерсті. Такий же колгосп я робив у першій Омезі (https://megadriver.org/cars ) і мені він дуже сподобався, А якщо іне знати, що це колгосп, то людина, яка не знає, відразу і незрозуміє. Суть у чому:додатковий плафон освітлення в бардачку дляверхньої полиці. Мені завжди було мало світла в бардачку, особливовночі, коли треба було щось швидко знайти вгорі (а там лежалидокументи, ручка, флешка та інше). Не допомагали навіть дужеяскраві діоди.
Бо я вже подібне робив, то й цього разу повторити — непроблема.
Намічаємо місце під додатковий плафон і акуратно дрімолемвирізаємо. До речі, місце під установку було вибрано не простотак:світло збоку реалізовано в ООБ, і мені це чомусь зручно, томувирішив робити, як в ооб (тільки там плафон розташованийнижче).
Потім просто защіплюємо новий плафон і готуємо проводку.
Роз'єм узяв такий же з донорської проводки, щоб навіть дроти закольором збігалися.
І потім підключаємо та радіємо результату.
Лампи так само залишив рідні, на нитках розжарювання, поки буде бездіодів. Якщо хтось скаже "колгосп", погоджуся, але як на мене, цейколгосп тут необхідний, і зроблений акуратно, так що це, неколгосп, а доопрацювання
Продовження слід.






Коментарі2
За правильний обтиск проводів окремий лайк) Ніколи не розумів паяння проводів в автомобілі… із заводу завжди були обтискні гільзи або клемки
Пайка застосовна в автомобілі, але тільки в специфічних випадках. Бачив експеримент, де з'ясовували, який же метод з'єднання проводів матиме найменший опір, так паяння двох проводів мала найменший опір, навіть у порівнянні з оригінальним цілим провод...