Також більше для себе запис.
Незважаючи на записи від попереднього власника, які говорили, щоремінь ГРМ змінювався 40 тис. Км тому, вирішив не ризикувати.Замінив. З помпою.
Ось список запчастин для ТО. Загалом.
а він у мене ще й з ченджером) дістатися кріплень тросів без мату —неможливо! Місця катастрофічно мало.Або реально всю бородупластикову розбирати.
Як видно, пружин зворотних немає видно, пружин зворотних немає
Місця входу тросів у спеціальні металеві трубки.
Думав що буде гемор — але зайшли як милі.
> Потом поїхав на СТО французами до хлопців знайомитися.Виявилося дуже адекватні хлопці, За заміну ГРМ із помпою взяли 900грн. Роботи 4 години.
За підсумком виявилося, що ремінь ГРМ у повному порядку, Помпа відеалі без люфту. Ролик натяжний також ідеал, а паразитний змінімальним люфтом. Коротше, їздити можна було, але перебзддел іспи спокійно. Дратує — жах!
Ремкомплект вихлопу
Усім рівних доріг!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.