Останнім часом помітив провали в тязі на газу з 2 до 2.6 тис.оборотів., котушку, знав що стоїть не оригінал, але те, що япобачив під одним з наконечників старої котушки — мене дужездивувало. > Один із наконечників вигорів, а контакт і покривсямідним купоросом.Ні про який якісний контакт із пружиною та свічкоюмови йти не могло.
Зелений наліт очевидний
Що Що стосується свічок, то за 30.000 км змінився зазор Свічкивибрав як і минулого разу DENSO KH16TT. >
Котушка оригінал.
Оригінал
Але в коробці, як я й знав, лежить VALEO.<
Оригінальний VALEO
Справа в тому, що оригінал в Україні коштує дешевше, ніж VALEO зарідним кодом. >
Свічкові колодязі чисті та сухі.
Фото наконечника котушки, може комусь потрібно буде окремокупити.
>
Після заміни котушки та свічок підтраювання припинилося зовсім.Провал теж зник. Дивуюся як при такому контакті зі свічкою машинане троїла капітально і взагалі їхала.
Каталожні номери запчастин:
1) Свічки DENSO KH16TT
2) Котушка CITROEN/PEUGEOT 5970.99 Перевіряйте частіше своїхзалізних коней і всім рівних доріг! br>
Коментарі6
поправи будь ласка на - кАтушка. )
Століття живи - вік навчайся. Дякую
Та нічого, з усіма буває таке іноді -)
Ну в цілому гуд. Але не котушка а вже модуль запалення. І денсо гавно якщо чесно. Тільки бош і взагалі оригінал. Економія копійчана, не варте того.
із зауваженням про модуль - згоден. Про Денсо - взагалі немає. В Україні нарватися на гівноБош китайський вірогідність у рази більша ніж на підробку Денсо. Та й попередні себе добре показали.
Брал денсо ходять офігенно!