ШВІ, антикор та інше

Перебрів таке диво автопрому як ВАЗ, і утримуючи його вже більшедвох років у своїх руках, спіймав себе на думці, що мені не такцікаво їздити на машині, як колупатися в ній. Саме тому за два рокиперебрано всю підвіску, зроблено двигун, встановлено ГБО, повареноі пофарбовано кузов, перебрано проводку, облагороджено салон, встановлено музику тощо.
Після того як я вийшов з осіннього застою, засвербіли руки. Аджескільки можна ж? де я? в гаражі *вули :))
Ну та гаразд, відбився я від теми:) Поїхавши з другом на авторинокдо Харкова за акумулятором та олією, приїхав додому без грошейвзагалі) Затарився не тільки акумом і маслом…)
Вирішив я спробувати трохи шуманути машинку (як би у випадку зжигулями це не звучало безглуздо, я на це зважився)
Купил 6 листів вібри, 2 п.М. Сплено та рулон шумоізоляції "еталон".Прилетів додому задоволений, і одразу в гараж, курочитисалон)))
Для розминки вирішив проклеїти задню полицю. 10 хвилин і всеготово! Потім узявся за моторний щит і підлогу. Заводської шумівкина моторному щиті у мене не було взагалі (мабуть минулі хазяїбалделі від звуку мотора), і я вирішив виправити цю справу.Шумоізоляція "еталон" досить щільна, ріжеться ппц як погано, але язгодом упорався. Починаючи від лобового скла і до задніх ароквистачило всього рулону. Далі почав проклеювати двері. Розібрав, вичистив там все і пішло поїхало діло! Далі зібрав двері і зібравсалон. Робота зайняла один вихідний день. Ефект? Дуже помітний. Неяк у іно, проте, кого не возив, все в шоці від тиші в салоні. Дверізачинялися стали краще, і тихіше. Музика заграла зовсім в іншихтонах, що не може не тішити. Шум від арок і двигуна став тихішим урази. Шум у салоні, який був раніше на 70-80 км/год, зараз при120-130, тобто швидкість тепер не так відчувається. Загалом одніпозитивні емоції. Роботою я задоволений на 100%. Потім, маючивільний час, ходив я навколо машини і думав, що треба зробити.Ходив ходив і згадав) Зараз погода не айс, з підвищеною вологістю ітаке інше. І всі ми знаємо як жигулі "люблять" вологу). Оцінившиситуацію, розтопив я в гаражі грубку, прогрів гараж, соотв. Імашину, і почав обробляти антикором всі незахищені місця, в моємувипадку це низ порогів, низ заднього фартуха і "човники" під запасі під бак.
Попередньо вичистив оброблювану поверхню від бруду, знежириврозчинником, і в 2 хороші шари все промазав Знімаємо малярськийскотч, і що ми маємо в результаті!

Потім вирішив промазати мовилью проріз багажника, бо помічав, яквзимку в проріз забивається сніг, а в гаражі починає танути, і відпідвищеної вологості залишаються рижики. А це нам не треба :)
Кришка багажника по периметру вся промазана мовилью. Нехайнекрасиво, зате взимку я спокійний. Двері, у місцях де петлі, обробив так само. Залишилося промазати передній фартух (під ґратамирадіатора та "окулярами"), і можна буде спокійно зимувати). Осьтака робота над машиною була зроблена за осінь. Намагався всевстигнути до морозів, і, начебто, вдалося)
За час ремонту:Замінений акумулятор Замінено всі фільтри (бенз., газ., пов., масл.)
-Замінено ГТЦ
-Замінено приймальну трубу (штани)
-Ремкомплект газ .Редуктора
-Замінено підрульовий перемикач, моторчик двірників та реледвірників
-Замінено бензонасос
-Пофарбовано зимові штампи
і може бути щось ще, вже й не пам'ятаю)

На цьому все, всім дякую!
Ні цвяха, ні жезла!
< /p>
"моторчик двірників та реле двірників
-Замінений бензонасос
-Пофарбовані зимові штампи
і може бути щось ще, вже й не пам'ятаю)
< /p>

На цьому все, всім дякую!
Ні цвяха, ні жезла!

"моторчик двірників та реле двірників
-Замінений бензонасос
-Пофарбовані зимові штампи
і може бути щось ще, вже й не пам'ятаю)
< /p>

На цьому все, всім дякую!
Ні цвяха, ні жезла!