ШВІ та Антикор Гольф 3 своїми руками

Нарешті дійшли руки налобати невеликий звіт, хоча б про ШВІ.Поїхали! 1. Віброізоляція фольгована Vizol 800x700 2mm — 10шт
2. Віброізоляція фольгована MaxLevel 800x600 2mm - 6шт
3. Віброізоляція фольгована Vizol 800х600 1, 3mm - 10шт
4. Ізололон фольгований 8мм - 3к. .
5. Ізололон фольгований 4мм - 4кв.М.
5, 5 Ізололон звичайний 3мм - 2кв.М.
6. Поліізол 2мм 1, 5кв .М.
7. Dinitrol Penetrant 1000 1л - 1шт
8. Dinitrol ML 1л - 1шт
9. Dinitrol 77B 500мл аерозоль - 1шт
10. Спінений каучук 1000x600 — 2шт
Все за списком обійшлося приблизно в 100$ +/-
Далі будуть фотки з короткими коментарями, і особливо уважні можутьпомітити, що на деяких фото машина розібрана, на деяких вже зібрана))) Вся справа в тому, що в процесі робіт, машина ще щодняексплуатувалася, тому іноді після вимушених 2 кроків упереддоводилося повертатися на 1 назад.

Отже, почав з даху, здер заводську овечу вовну))) і руберойд, всетією ж болгаркою з попередніх частин, знежирив, і закотив увесь дахВізолом 1, 3мм

Катаю Візол 1, 3мм
Зверху Ізололон фольгований 4мм
Більш вдалої фотки, на жаль немає.
>

Після зняття пічки, моторний щит був проклеїн 2мм Візолом, скрізьде дістав, зверху Ізолон 8мм, так само куди дістав, і поверх ньогоштатна шуба, цей весь бутерброд притиснув пічкою і забув.
< br> Переходячи на днище, MaxLevel 2мм в заглиблення, зверхувизол по всій площі, щоб вирівняти профіль днища, а самезаглиблення в яких лежали мішечки з піском, т.К. Я від нихвідмовився. Поверх вібри в поглиблення проклеїв 8мм Ізолон, поверхсуцільним листом від моторного щита до лонжерону передніх сидіньІзолон 4мм, і останнім шаром Спінений каучук.

Передок майже фініш
З боку пасажира
Просуваючись до задньої частини, все робив аналогічно MaxLevel упоглиблення, зверху по всій площі Візол, і поверх ізолон
Центральний тонель з боків закотив 2мм Візол, а зверху 1, 3мм, поверх все обклеїв 4мм ізолоном, і де-не-де навіть поклав заводськушумку, там де вона містилася.
Рубероїд під заднім сидінням здер, знежирив все, і закотив тим жемакаром як і днище
Переходячи в багажник все закотив MaxLevel і Vizol, а поверх Ізолон3мм
Арки Візол, а вже всі бічні стійки, переходи на дах, та зовнішнійметал зсередини (де дістав) Візол 1, 3мм
Поперечину закотив Віброю 1, 3 мм, а поверх обклеїв Поліізол 2ммПоліїзол поблизу Перехід до антикору, всі порожнини які так чиінакше повідомляються з салоном залив Дінітролом, це передністійки, порожнини під дахом, порожнечі між багажником і заднімикрилами.
Пістолет для Дінітрола та Дінітрол 1000
Пустота зліва з віброю, видно і арку у віковому пилу, але пил це неперешкода, а навіть +
Порожнеча справа, десь у низу
Те ж десь у надрах ))))
Де в порожнечах, імовірно могла бути іржа або волога, туди задувавDinitrol ML.

Для антикора по наружке використовував підлогу літрову Dinitrol77B, коли підсихає прикольний на дотик ))

Dinitrol 77B
Обробив їм весь простір ніші підлога лобовим склом Ще не застигла.Коли наноси, то вона почав тягнути в себе фарбу яка потрапила наштатний руберойд, і почав змінюватися колір))) Застосував його і вмісцях установки водостоків Лег рівно і підсох красиво
Для встановлення водостоків на Гольф 3 прикупив ось такіоригінальні кліпси. У мене їх 11шт на сторону, тобто 22шт на авто.всі зовнішні порожнини та лонжерони, а так само пороги черезвнутрішні отвори в салоні, які, на моє прохання просвердливзварювальник/маляр під час заміни порогів
На зовнішні порожнини пішло 5 балонів, без залишку
>

Отвори із салону заткнув резиновими пробочками на 10, спеціальнодля цієї справи.

Такий запис про все і нема про що ☺
Гольф вже впевнено пересувається, але процес складання ще йде, неперемикайтесь!
Всіх благ шановні! то вона почав тягнути в себе фарбу яка потрапилана штатний руберойд, і почав змінюватися колір )))
Застосував його і в місцях встановлення водостоків
Ліг рівно та підсох красиво

> Для встановлення водостоків на Гольф 3 прикупив ось такіоригінальні кліпси. У мене їх 11шт на сторону, тобто 22шт на авто.всі зовнішні порожнини та лонжерони, а так само пороги черезвнутрішні отвори в салоні, які, на моє прохання просвердливзварювальник/маляр під час заміни порогів
На зовнішні порожнини пішло 5 балонів, без залишку
>

Отвори із салону заткнув гумовими пробочками на 10, спеціально дляцієї справи.

Такий запис про все і нема про що ☺
Гольф вже впевнено пересувається, але процес складання ще триває, не перемикайтесь!
Всіх благ шановні! то вона почав тягнути в себе фарбу яка потрапилана штатний руберойд, і почав змінюватися колір )))
Застосував його і в місцях встановлення водостоків
Ліг рівно та підсох красиво

> Для встановлення водостоків на Гольф 3 прикупив ось такіоригінальні кліпси. У мене їх 11шт на сторону, тобто 22шт на авто.всі зовнішні порожнини та лонжерони, а так само пороги черезвнутрішні отвори в салоні, які, на моє прохання просвердливзварювальник/маляр під час заміни порогів
На зовнішні порожнини пішло 5 балонів, без залишку
>

Отвори із салону заткнув гумовими пробочками на 10, спеціально дляцієї справи.

Такий запис про все і нема про що ☺
Гольф вже впевнено пересувається, але процес складання ще триває, не перемикайтесь!
Всіх благ шановні!