ТТ сайлент
Колишній власник постасив сайленти від ТТ, запитавши у ньогонавіщо, відповів, що вони довговічні... Поїздивши пару днів на цихдовговічних тт сайлентах я в прямому розумінні шокований від того, що машина з ними просто табуретка навіть на р15 195 65, чисто дляприкладу минула октавка на р18 215 40 була м'якшою.Не раз читав тутпро нібито достоїнства цих сайлентів, але ніколи не бачив, щобхтось писав, що машина стає дуже жорсткою.
Коментарі19
Я поставив від тт і їжджу. Більш інформативно хоч і ппд, мені подобається.
Тобі здалося ... Нічого не жорстко- відповідають тобі. Звичайно жорстко, це ж для спорт підвіски і спорт дорого, а не для гуана, де ми живемо
Ну так… тут же всі на кільці ганяють)))
Тож від тт поставив, жорстко піпець, 10к і поміняв назад на стокУправління на порядок вище, але по наших дорогах це жерсть
Тож стоять ТТ литі, і теж старий господар ставив так жорстко і колеса на 16
я десь читав на д2, що є звичайні, посилені та від ТТ (литі)
Та сама ситуація. Стоять ТТ. Жорстко. А як щодо поліуретану? Ніхто не зв'язувався?
Я поставлю звичайні)
Зв'язувалися, начебто не живуть вони довго там.
ТТ сайлентблоки відходили 130 тисяч і живіше за всіх живих були, чого не можна сказати про звичайні. А як за комфортом вони (поліуретан)?
Не маю поняття, просто кілька разів читав, що поліуретан з важеля вивалюється майже раз на тиждень.
У мене рідні відходили 150. Знову поставив оригінал і не переживаю…
Дякую, за оригінальні не в курсі був. Але ТТ більше не хочу точно))
Я постійно про це пишу з 2014 року. Вимагають хороших доріг ці сайленти
жодної різниці що тт що звичайні
100% поставив собі після рідних, різниці не помітив взагалі.
Багато хто пишуть, що тубуретка.Я теж поставив ТТшні і через два тижні викинув - ацька зубодробилка.)
Я зроблю так само)
Рекомендую. )