Встановив значить я всі залізяки в автомобіль. І поїхав на розвал, а то багато крутили.
Приїхав я значить, грю, вперед, робіть.
Чол з розумним виглядом поліз означає смикати все по підвісці.Я жпішов гуляти.
Як через хвилини 4 — 5, мене звуть.Приходжу. У тебе ліва тягарульова люфтит, нічого робити не буду, потім мені відповідати. Яйому — так я тільки з сервісу рахуй, а він ні, люфтит і все. Дзвонювласнику сервісу, грю, так мовляв і так. Він у відповідь, нуприїдь, хлопці перевірять. Приїхав знову, але заздалегідь купивтягу — 555, сказали норм начебто ходить на баянах.
Хлопці підвісили і давай теж значить хитати там все.
Ні каже, все прибл. Вирішили все розібрати і перевірити.
Скинули означає тягу, перевірили, ну так, втомлена, але люфтанемає, від слова зовсім.
Загалом зробили висновок, що у чола розвальника занадто чутливіруки -)
Ну раз усе розібрано було, то вирішили вже її махнути, щоб потімчерез час не лізти туди вдруге.
> Поїхав знову на розвал.
Цього разу, він без нарікань все зробив, так що норм.
Так само в очікуванні типу снігів всього такого, купив звичайнікаркасні щітки скло очищувачі.
Брав найдорожчі, навіть не фоткав, викинув відразу упаковки. Браввинятково на зиму. Виявилися чудові щітки.
Гума м'яка, труть тихенько, слідів не залишають. Я навіть незапам'ятав, як упаковка виглядала, щоб ще пару купити про запас.Поливає.
Замовив оригінальну.Не дешево, як для звичайної форсунки, алепідбирати від інших авто не захотів.Тим більше, що вже з упаковки, рідні йдуть відрегульованими.Тобто поставив і погнав кататися.-)
Разом :1438 грн = 60$
555 SR-6350 Тяга рульова - 377 грн.
Honda 76810 -SEA-J0 Форсунка склоочисника ліва — 321 грн
Щітки склоочисників — 90 грн пара.
Розвал — 400 грн.
Роботи в сервісі — 250 грн. Запчастини на фото:SR6350






Коментарі13
Нормальні запчастини! Полписуйся на мою
Мля, я і не помітив, що ти купив Леху -) Зроблено -)
Вітаю, як тепер форсунка склоочисника ллє? Фото є?
Форсунки лимонкою помити, ллють потім як із заводу! Я на годину-півтори залишав їх у розчині, потім зі шприца проливав, і результат бомба!
Легко дістаються?
Не зустрів проблем із цим)
Спробую, дякую)
Обережно тільки, там спочатку знімається частина жабо, а потім форсунка. Так простіше і легше)
Ок, дякую)
Найцікавіше, що я так і зробив, тільки після покупки нової -) Стару на ніч у лимонній кислоті протримав і поклав, про запас. -) Одразу як то навіть не подумав про це.
Як говориться хороша думка…)) зате тепер є нова форсунка)
Це точно -)))
Лє як і повинна лити з нуля. Нічим від другої (робочої і не забитої пасажирської) не відрізняється. Фото не робив, бо який сенс.