Всім привіт!
Нарешті то позбувся злощасного Джекі чана, який то спалахує тотухне, пов'язано це було з неправильним налаштуванням дпдз, а самезамість належних 0.50В було 0.55 В. Тепер дросель в порядку, алампочка більше не турбує, але не про це. Неправильний сигналдатчика вмт першого циліндра).Підісторія така, що минулий господарне потрудився дістати рідну котушку, а заколхозив виносну разом зкомутатором, розпізнавальних знаків немає відповідно від чого воновсе, я не в курсі навіть.
З симптомів:заводжу машину, починає підтраювати, не прямий сильно, а ніби пропуск запалювання йде, ще сьогодні помітив, що приплавному розгоні відчуваються невеликі м'які провали, проте суттєвозаважають динамічному розгону.
Підтраювання і ці провали лікуються Перезапуском двигуна буває паруразів треба перезапуститися, щоб потрапити на нормальну роботу. Жроку з тією ж потужністю з легкістю долає 180. Грешу знову ж такина неправильну роботу трамблера. У кого є робочий трамблер у зборі? Хочу придбати. Бажано щоб в Україні)

Коментарі5
Допустимі значення від, 0.4 до 1.1в І ніяких лампочок не буде. Так що, мабуть, там не 0.55 було або справа не в цьому.
Це не допустимі значення, це крайні значення в обидві сторони, а за мануалом допустимі - 0.48-0.52В
Угу, не сумніваюся. І кульова теж змінюється разом із важелем
Дякую!
Набери з розбірок