Дихала ...

Запчасти на фото:1201102
Ну власне мова піде про вибір фільтра нульового опору і нетільки.
Давно хотів це зробити і думки про це мене не залишали.Але який типвибрати, а яка фірма буде краще, який колір) і бюджет... Щодокористі цих фільтрів є багато думок і всі вони різні, в чомупереконався читаючи хоч якусь інформацію в інтернеті.Я недоводитиму користь цієї деталі і розповідати що стало набагатокраще, машина ожила))) оскільки без решти доробок сам по собіфільтр нічого не дає, тим більше на двигуні об'ємом 1, 5) При виборікерувалося більше умовами експлуатації (місто, пробки, спека ...)ніж красою відкритого фільтра конусного типу або звуком який нимвидається. Після декількох днів пошуків і роздумів, вибір упав нафільтр нульового опору в штатне місце, відомої фірми K& N.
Ну і для відчутного ефекту був прибраний каталізатор і замістьнього була куплена та власне встановлена ​​звичайна труба якакріпиться до штатних місць (у перспективі хочеться встановитивипускний колектор 4-2-1).
Результат? я задоволений, у мене є фірмова наклейка K& N)! Відчутне збільшення потужності? та не особливо, можливо і додалосяцих заповітних 5 л.С. ) Просто машинка стала трохи швидше в деякихдіапазонах. Іду терміново клеїти наклейку на машину, може ще конейдодасться. Хто прочитав, заходьте у гості!