Треба зробити. Режим ХХ

Отже, двигун 1.7 розподілений упорскування, система холостого ходупредставлена ​​регулятором між гофрою та впускним.
.

Наскільки я розумію в режимі ХХ беруть участь ДПДЗ. Залежно відположення дроселя заслінка в регуляторі управляється сигналом зЕБУ, відкритий дросель, РХХ прикриває подачу повітря, в закритомуположенні відповідно відкриває, так само відкриває при включенніспоживачів для вирівнювання оборотів.
< br> На даний момент регулятор холостого ходу, який в обхіддроселя компенсує подачу повітря на ХХ не працює належним чином.При включенні запалювання він починає вібрувати і відкриваєвсередині заслінку наполовину

. p>
після запуску відразу ж закриває.
.

На заведеному моторі та натисканні на газ заслінка всередині РХХ нерухлива.
> Регулятор б/в з робочої машини (як запевняють), всерединічистий (промитий)
На регулятор приходить три дроти, підкажіть по проводах який кудисьу роз'ємі регулятора, може помилився в підключенні.
< /p>
.

При включеному запаленні на
-коричнево/білому 0
-помаранчевому 9.2 в< br/>
-коричневому 2.1
Після запуску
-коричнево/білий 14.1
-помаранчевий 9.7
/>
-коричневий 3.8
Зі спостережень, у міру прогріву вольтаж на проводах змінюється
на помаранчевому зменшується, на коричневому в плюс
При відкритті заслінки так само зміна напруги але у зворотномунапрямку на помаранчевому зменшується і зростає на коричневому.
Хотів би попросити розібратися для початку з підключеннямрегулятора.
І друге питання по самому ДПДЗ.
три дроти на фішці, так само цікавить розпинування датчика.

.
. >