При покупці машини діагностика показала помилки по трьохциліндрах (розпізнавання зміщення інжектора палива на максимальномурівні. Помилка P02D100), при покупці мене це не збентежило, хоч ірозумів що паливна система на дизелі це захід не з дешевихзатягувати з ремонтом не став і на хвилі ейфорії від покупки машинибуло прийнято рішення зняти форсунки і віддати їх на діагностику впрофільний сервіс з ремонту дизельних паливних систем. Зрозпилювачами (недолив).Запчастини на фото:MM355, A2C59513556, PS850, MM365, MM336 та інші
На сервісі сказали що повністю відремонтувати форсунки не вийде, тому що навіть якщо поміняти розпилювачі то проблема зелектромагнітами залишиться, загалом такі собінапівзаходи.Подумавши кілька днів, дійшов висновку що більшеповертатися до питання ремонту форсунок я не хочу, хочу їздитидовго і щасливо, а щодо витрат - краще примушу дружину знайти другуроботу та більше заробляти. На наступний день були замовлені 4 новіфорсунки VDO/Siemens A2C59513556 (їх ще й фіг знайдеш внаявності! )
Форсунки встановили (зрозуміло попутно замінили мідні шайби тагумки), але прописати їх не можуть, пробували 2 дні, лаунчбезсилий, нічого не виходить, кажуть "потрібно дилерське обладнанняі тд", як результат - машина працює не рівно, тарахтить, коптитьчорним. Поїхав у сервіс, який спеціалізується на ремонті Вольво, гралися там майже весь день — безрезультатно. І тут я реальнонапружився і пошкодував, що вліз у цей дизельний блудняк. Втомленийвід цієї "безпечної" машини записався я до офіціалів, годину часуочікування в клієнтській зоні під непоганою кавою і вуалем —форсунки прописані, машина почала працювати рівно, пішли затупи прирозгоні, трохи впала витрата.
>
Нервів і фінансів це висмоктало чимало, на дилері менеджер у мене 3рази уточнював чи форсунки нові, а не б/в з розбирання. Мабуть вінне думав, що є псих, який за вартість старої БМВ купить новіфорсунки в 10-ти річну Вольво, але результат того коштував. Якприємно підключаючи діагностику на бачити жодної помилки :)
Коментарі20
Прописував вдома через Vdash (онлайн 15 євро прописка всіх 4х форсунок) шнуром китайським. Пізніше додам запис у бортовому.
привітання який юзал шнур?) Китай дайс?
привіт, китайський vxdiag (nx300) на момент замовлення кабелю я думав що це і є dice, але потім зрозумів що ні. Функціонал той же, що і китайський дайс. Сьогодні змінював ще одну форсунку, і знову прописував код, нічого не платив , дивні чехи))
О, по ходу таке і мені належить. 2 форсунки з 4 з низьким опором п'єзоелементу, хоча єдина помилка зі зміщення інжектора вилазить іноді взагалі на іншій форсунці. Навіть і не знаю, а ще й сцепу міняти, і підвіска ще оригінальна По фініс кодам PSA та ...
Боявся щоб не виникло потім складнощів при прописці форсунок. І як показує досвід, налюбити долю в більшості випадків не виходить
А у вас випадково номери не залишилося на форсунках нових від Континенталю?
Завтра напишіть у личку, подивлюся на старих форсунках і сфотографую
Закупив собі форсунки, завтра планую їхати міняти. Підкажіть будь ласка скільки захотів офіціал за прошивку форсунок (якщо ктш бош не зможе) і скільки взяли хлопці на турбодизель сервісі за перевірку-установку нових?
Мені після ремонту прописували коди форсунок сканером KTS Bosch. Лаунчер теж не міг це зробити. На моїх форсунках замінили тільки 2 п'єзоелементи, механіка в нормі. Але вранці при запуску вилітає невеликий клубок синього диму і запах соляри, що не зг...
Дивно, КТСкой теж пробували, він через раз бачив машину і прописати не вдалося.
Не знаю. У мене з першого разу пішло.
Цінник конський, але господар барін.
Як на мене, цінник адекватний
а що форси прямі мертві були? на 220к міняти форси на нові, що ж там за соляра лилася не зрозумію?
Не мертві, але й далеко не ідеальні, фото з параметрами закріплено в записі. Плюс до того вони ще й не ремонтопридатні. Якщо є бажання, можу продати старі, не дорого;)
А ТНВД якось перевірявся? А то раптом це він винуватець загибелі форсунок.
ТНВД теж діагностували на стенді, все ок з ним
Сіменс напевно форсунки або денсо, та не спс мені не треба)
Точно псих.)
✊