Так як автомобіль купив наприкінці осені, то займатися ТО в мороз, сніг, сльота не дуже й хотілося. Попередній господар клявся, що ТОробилося навесні (то біш максимум 8-9 міс.) і 5 тис. Тому, то я зцього приводу особливо не парився, та й стан олії був нормальний, іповітряний фільтр був чистенький…
Ну ось прийшла весна, а скупився я ще взимку до колосальної стрибкадолара в лютому, заїхав у, так би мовити, вантажний гараж (я тамусі ремонти роблю) і зайнявся…
Фоток особливо не робив, тому задовольняємося тим, що є…
У двигун вирішив залити напівсинтетику, типу для промивання вробочому процесі, розраховував покатаюсь тисяч 5, і зміню насиньку, ну в результаті накатал 10. Це так про, між іншим, забігаючи на перед).
Також було замінено масло КПП на ZIK GF 75W-90.За зиму мене дісталорушання з місця при прогріві (ну всім знайома ситуація)... Назад, забігаючи на перед:торкання зникли ну правда і морозів з того часуне було))), передачі чіткіше влітають, нічого не виє і особливо негуде. Щоправда, десь, після пробігу 10 тис. Почав помічати якесьвиття, але це було влітку в спеку.
Зливаємо старе
Так загальний вигляд
<
На нову прокладку прикручуємо піддон КПП, все гарненькопротираємо…
Ну і всім відомий спосіб заливання масла КПП через сапун…
Проведені маніпуляції змінили колеса на літо. Загалом якось так, фоток більше не робив, самі розумієте запис особливо ні про що, тай як завжди — руки в маслі, попа в милі — я люблю автомобілі…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.