З'явилася проблема, після того як авто прогріється і я проїду вжеблизько 20 км, починається посмикування, ніби троїть і тягапропадає )
Спочатку думав що комутатор виділяється У бардачку лежав ВТНкомутатор запасний, пробував ставити його, стрілка тахометрабожеволіє, на холостому показує нісенітниця під 3тис обертів, ну тагаразд, спробував проїхатись, і пропала тяга взагалі, вийшовпоставив той який і стояв і нормально поїхав далі, купив ще одинВТН комут з іншим номером-їздить, але теж саме з тахометромвідбувається і ніби троїть, купив ще один)))) те ж саме)) тепермаємо 3 комутатора)
Ну вирішив що треба б напевно свічки спробувати замінити дляпочатку.
Стояли Denso W20EPR-U made in japan начебто не погані, на кадетставив такі ж. br/>
На заміну взяв NGK BPR6E made in france
Поставив, запустилася все ок, після роботи їхав додому, то як дивноале не спостерігалося смикання, їхала рівно, я аж зрадів ))подивимося на чи довго))
Далі в планах міняти ВВ дроти, кришку розподільника, бігунок
А тобто ще приколи що в сиру погоду не можу запустити, іскрапропадає))
Виправлятимемо )
старі свічки Denso W20EPR-U
Запчастини на фото:BPR6EЗапчастини на фото:BPR6EЗапчастини нафото:BPR6EЗапчастини на фото:W20EPR
Коментарі2
свічки виглядають стомленими)
правильне рішення! а то багато хто починає відразу ламати регулювати датчики))) … найкращий завжди спосіб перевірити датчики - це замінити дроти і свічки!.. якщо чек не спалахує