Моя трепетна друга машина
Після Ланоса головним критерієм при виборі було навіть некомплектація, і не потужність двигуна, а тупо цілий кузов! ))
Бо двигун можна пересипати (на крайняк поміняти), ходову зробити, салон перешити, а ось кузов довести до розуму це цілий процес ...займає багато часу, грошей і до стану заводського рідко коливиходить довести.
Думал Лаччеті, Акцент (соляріс), Октавія…Але дізнався що тему зрозмитненням євроблях продовжили, і євробариги зробили бізнес ізпригону машин з Європи! Благо колега цим промишляв і показав мені нафото Аудюху, яка вже повинна була приїхати в Україну! Почав думати... Шукати де роздобути і додому грошей, порахував вартістьобслуговування, витрати, аналогічні за вартістю машини і ... Дійшоввисновку що Ауді за тією ціною що мені запропонували була відміннимваріантом! Треба брати! і я погодившись, почекав машину, і післяприїзду до Харкова забрав і поставив на себе на облік!
Володар кілець! )) Руліться, їде, гарчить, VAG дуже приємно здивував... Комплектація супер. Клімат, круїз контроль, оригінальні лінзовіфари з омивачем, низька решітка радіатора, туманки, датчикидощу/світла, оригінальні литі диски 17".
Та після Ланоса це просто космічний шатл! />
— двозонний клімат-контроль
— круїз-контроль
— біксенонові фари
— активна акустична система 5.1 з сабвуфером
<
— датчики дощу/світла
— підігрів дзеркал
— ESP
— задній парктронік
<
Плани по машині
Додаткове обладнання:
— п'ятиспицеві диски
— заміна на LED DRL
< /p>
Кузов:
— обробка коробів
— усунення недоліків
— порошкове фарбування супортів у червоний
— обклеювання дзеркал у чорну глянцеву плівку
— обклеювання рамки решітки радіатора чорним глянцем
