Усім привіт!
Довго нічого не писав так як все працювало справно і ні чого неламалося. АЛЕ! наші руки не для нудьги)) з цього було вирішенопокращувати роботу підвіски як відомо це слабке місце нашоїмашинки.
Були куплені
1. Сайлентблоки передніх важелів передній (цукерка)
2. Сай-ки переднього важеля задній (цілісний)
3. Сай-ки задньої балки.
3. Втулки стабаїлізатора.
За результатами виконаної роботи можу сказати що машина стала більшзібрана, впевненіше тримає дорогу.Про свій вибір не шкодую нікраплі, хто ще думає варто чи ні, скажу що вартий того. Бцдіт унаступному пості))
Сайлентблок задньої балки
Сайлентблок задньої балки
висвердлюємо старі
сайлентблок переднього важеля (задній)
Весь набір.






Коментарі16
Як відходили сайлентблоки?
Поки що ходять, нарікань немає!
Досвід використання поліурієтанових сайлентблоків на резоклабі, повідомлення 38.
спасибі я це читав. ось тільки поліуретан теж різний буває а в іншому все може бути може і порве але поки мені все подобається взагалі будемо тестувати))
Дякую.
Сайленблоки Caster?
Ні. Але фірма теж із Дніпропетровська ввечері скину контакти та посилання.
ось тут замовляв vidltd.com/
Тут мрієш про більш м'яку підвіску, а хтось жорсткіше хоче =)
Для наших доріг аж надто м'яка у нас підвіска як для мене.
Як гадаєш, а чому поліуретан із заводу не ставити? будь який нормальний ходовик ніколи і нікому не порадити ставити поліуретан, пояснюю… знаєш чому там гума між двома залізяками? коли рухаються зовнішня і внутрішня залізяки то коливання руху гума мож...
Дякую за відгук! Я теж над цим багато думав, але як показала практика ходить він не погано. Моя машина не перша на яку ми ставили поліуретан а зокрема пасат б6, октавія А7 СААБ, Маджентіс ну а тепер і моя. А я і не пропагую всім повально дати як я.
із задньої балки старий як діставав?
спочатку висвердлив внутрішній втулку, потім ударив по ній молотком вона до статті з балки стирчати на пару міліметрів а далі справа за малим за допомогою пневмо молотка вона з легкістю вилетіла))
А НОВУ ЧИМ ЗАПРЕСОВУВАВ ЧИ ЗАБИВ ПРОСТО?
запресував за допомогою болта, успішно взятого з двигуна класики не пам'ятаю від куди він але на вигляд довгий десь 12 см і чорний по видимому колінний і двох шайб.