Діагностика, заміна свічок, ВР проводів та датчика рівня палива

Нарешті я подолав кричущі косяки - добитий покажчик рівня палива іжахливий ранковий запуск. Покажчик і так був напівмертвий, але призаміні бензонасоса я його добив і стрілка лягла відпочивати на упор. Єврей пропонував трохи поколгоспити і встановити датчик відланоса, а ледар-перфекціоніст наполягав на оригінальній запчастині, тим більше, що вузол йде в зборі з усією проводкою.В результатіледар переміг і був замовлений оригінальний покажчик. > Покажчикрівня палива Tacuma GM 96418318 — 535 грн
Всередині повний комплект.
Старі тельбухи демонтуються просто як конструктор і замінюютьсяновими.<
Все просто замикається на свої місця

Стара проводка бензонасоса була дуже втомлена.

Старість не радість

Ось такі протири-плескатини вже прикрашали старий датчик.

Стертий датчик
От новенький красень.
.
Так само я нарешті відвідав діагноста-інжекторника. На стендіпоказали себе напівтрупами, хоча пройшли лише 6000км за 4 місяці.Про смерть ВВ проводів я дізнався до приїзду, коли ввечері у повнійтемряві відкрив капот і подивився на сяйво. А в іншому відхиленьщодо роботи авто виявлено не було. На переконання продавця "ціна/якість сьогодні це свічки LSA" я природно розвісив вуха ікупив, т.К. Ціна у 200грн природно підкуповувала, адже запопередній Bosch я віддавав 350грн у фірмовому магазині.
200 грн
Виявилися триконтактні
Вперше бачу такий поясок на свічці.
Красивий поясок
ВВ проводи я спочатку хотів брати саморобні нульового опору, алепродавець профонарив зустріч і я забив та купив Tesla за 390грнзамість самопалу за 350грн.
>
Tesla T986B — 390грн
Ну і останнім штрихом була заправка хорошим свіжим бензином на АЗС, щоб нейтралізувати залишки гівна, яке я ливанув у бак до цього у "наливайки".<
Все працює!

Нарешті поганий ранковий запуск і захлинання переможені, машинапрацює рівно, м'яко і без нарікань.