Заміна мастила

Кінець грудня та січень для мене дуже складні місяці. Так у життівийшло, що крім величезної кількості свят ще додається купа різнихднів народження родичів. Через усе це між замінами олії пройшлонебагато більше, ніж мені хотілося, а саме 9т.Км замістьзапланованих 8т.Км.
Довго вибирав олію, звичайно, хотілося взяти Мобіл 1х1, але насайті Мобіл глобал посилання на українських дилерів виявилисябиті.
Створив теми в Шеві та Опель клубах, був звинувачений у лобіюваннібренду, завалений рекомендаціями.Перебрав купу сайтів, був простозавалений інформацією.Звичайно дякую всім за поради.
Але вирішив спробувати масло виробника, якого лив в ЛачеттіПриродно, вибрав з допуском Дексос1 ген2 Neste Pro DG2 5W-30
Самої олії немає в списку сертифікованих на сайті дексос, алесудячи з теми в Ойл клуб, масло повний аналог і виробляється наодному заводі з Валволайнwww.oil-club.ru/forum/top…en-2-ilsac-gf-5/#comments. А валволайнприсутній на сайті Дексос1.
Також важливо було для мене те, що олія є в наявності тільки у 2продавців, які є офіційними дилерами і спеціалізуються на продажуолії для сільгосптехніки. Думаю сенсу їм підробляти непопулярнийпродукт немає.
Олія обійшлася в 755 грн. (30 $) за 4 літрові каністри + 141 грн.(5, 6$) за бошевський масляний фільтр.
Повітряний та салонний фільтри поки не змінював. Американськиймануал рекомендує це зробити на 40т миль, для СНД рекомендують на30т.Км. Як на мене, це забагато. Але вирішив для себе помінятипісля того, як у нашому місті відцвітуть тополі, тобто учервні.
Е-моє. День склерозу. Забув фільтр газу поміняти.Запчастини нафото:F026407006
Доповнено 20.02.2020
Сьогодні обнулив лічильник заміни олії. Він показував ще 15% дозаміни.