В принципі, порожній бак газу не несе за собою великих проблем, оскільки авто саме переходить на бензин і можна доїхати дозаправки.
Але мені захотілося вимірювати точніше Тим більше, що я самогопочатку переставив на машину БК, в якому є вхід з датчика рівняпалива і підключив його до датчика рівня газу Датчик, як я вжеписав, поставив lpgtech. На виході (теоретично) 0, 52В — 4, 7В.
БК здійснює вимірювання декількома способами (правда тільки якимосьодним, комбінувати не можна):
<
1. У БК вбиваються дані про кількість палива та БК мінусуєвитрачену кількість газу. І так щоразу.
2. При заправці робиться кілька контрольних точок (до 8), якізберігаються у БК. Щоправда, при цьому потрібно хоча б раз дістатипістолетника на заправці.
3. Бак тарований. Один раз заправляється повний бак, у БКвиставляється об'єм повного бака та виїжджається до порожнього. Уцьому БК створює безліч контрольних точок. І цей спосіб єточним.
Зрозуміло, що метою був 3 спосіб. Але для його застосуванняпотрібно було налаштувати БК за витратою. Сенс полягає в тому, щопотрібно заправити повний бак, від'їздити кілька і знову заправитибак. І після цього внести інфу про кількість витраченого палива вБК, після чого він сам внесе коефіцієнт собі в мозок. Відповідно, спочатку я налаштував БК за 2 способами і зайнявся внесеннямкоефіцієнта. За підсумками, я досяг похибки за витратою близько 2-4літрів на баку, залежно від заправки та температури навколишньогоповітря.
Після цього почав спроби застосувати третій спосіб. Але БК постійновидавав помилку тарування.
Я почав грішити на стрибки напруги в мережі і разом із братомпоставив перед датчиком рівня газу стаб на 12В.
Не допомогло.
< І тут ми вирішили вольтметром заміряти напругу на датчику.Виявилося, що у порожньо воно близько 1В, але в повному близько 2В.І в інтернеті наша інформація підтвердилася, оскільки даний датчиктак працює з багатьма мультиками.
Відповідно, на такому малому діапазоні, БК просто не міг точновідпрацювати.
Тоді вирішили замінити датчик до Stag WPGH-1.Підключили, замірялинапругу:на порожньому близько 1В, на повному трохи менше 5В. . Це жзовсім інша річ.
І сталося диво. З першого ж бака БК відтарювався і тепер прирівномірному русі рівною дорогою похибка до 2 літрів. Що вже зовсімінший рівень палива.
Є правда одне але:за налаштуванням БК таріювання проводиться до 6л (тобто до червоної лампочки на теоріотичному бензиновому баку) інижче БК показує рівень вже приблизно і постійно голосом нагадуєпро малий залишку палива. Але це і найкращому — одразу намагаєшсязаїхати на заправку.
Щодо БК.
В основному на БК я користуюсь двома екранами:
Дисплей Параметри
Даний дисплей включений при русі і на ньому відображається:Верхнійряд:температура в салоні, швидкість, температура двигуна.
Нижній ряд:напруга мережі, рівень газу, розрахунковий запасходу
Дисплеї за поїздку:добовий (обнулюваний автоматом після 6 годинпростою) та обнулюваний вручну
На них виводиться:
Верхній ряд:час у дорозі, витрата палива (л/на 100км), середняшвидкість
Нижній ряд:пробіг за поїздку, кількість витраченого палива запоїздку, вартість витраченого палива (правда неправильно там у менепоказує.Просто жодного разу не вносив ціну за 1л).
При бажанні інфу на екранах можна змінювати, але мене влаштовуєсаме ця інфа. Тільки руки не доходять замінити вартість поїздки нащось інше.
Ну а тепер я виношую ідею, поставити такий же датчик тестю на Лач ікупити цифровий покажчик палива, щоб у нього теж більш-меншправильно відображався рівень газу.
PS Забув написати, що БК підключив так, що дані про витрату паливавін бере не з мозку автомобіля, а з газової форсунки. І, відповідно, дані про витрату палива відображають виключно витратугазу
"
Що стосується БК.
В основному на БК я користуюсь двома екранами:
Дисплей Параметри
Даний дисплей включений при русі і на ньому відбивається:
Верхній ряд:температура в салоні, швидкість, температурадвигуна.
Нижній ряд:напруга мережі, рівень газу, розрахунковий запасходу
/p>
Дисплеї за поїздку:добовий (обнулюваний автоматом після 6 годинпростою) і обнулюваний вручну
На них виводиться:
Верхній ряд:час у дорозі, витрата палива (л/на 100км), середняшвидкість
Нижній ряд:пробіг за поїздку, кількість витраченого палива запоїздку, вартість витраченого палива (правда неправильно там у менепоказує. Просто жодного разу не вносив ціну за 1л) .
При бажанні інфу на екранах можна змінювати, але мене влаштовуєсаме ця інфа. Тільки руки не доходять замінити вартість поїздки нащось інше.
Ну а тепер я виношую ідею, поставити такий же датчик тестю на Лач ікупити цифровий покажчик палива, щоб у нього теж більш-меншправильно відображався рівень газу.
PS Забув написати, що БК підключив так, що дані про витрату паливавін бере не з мозку автомобіля, а з газової форсунки. І, відповідно, дані про витрату палива відображають виключно витратугазу
"
Що стосується БК.
В основному на БК я користуюсь двома екранами:
Дисплей Параметри
Даний дисплей включений при русі і на ньому відбивається:
Верхній ряд:температура в салоні, швидкість, температурадвигуна.
Нижній ряд:напруга мережі, рівень газу, розрахунковий запасходу
/p>
Дисплеї за поїздку:добовий (обнулюваний автоматом після 6 годинпростою) і обнулюваний вручну
На них виводиться:
Верхній ряд:час у дорозі, витрата палива (л/на 100км), середняшвидкість
Нижній ряд:пробіг за поїздку, кількість витраченого палива запоїздку, вартість витраченого палива (правда неправильно там у менепоказує. Просто жодного разу не вносив ціну за 1л) .
При бажанні інфу на екранах можна змінювати, але мене влаштовуєсаме ця інфа. Тільки руки не доходять замінити вартість поїздки нащось інше.
Ну а тепер я виношую ідею, поставити такий же датчик тестю на Лач ікупити цифровий покажчик палива, щоб у нього теж більш-меншправильно відображався рівень газу.
PS Забув написати, що БК підключив так, що дані про витрату паливавін бере не з мозку автомобіля, а з газової форсунки. І, відповідно, дані про витрату палива відображають виключно витратугазу
"дані про витрату палива відображають виключно витрати газу
"дані про витрату палива відображають виключно витрати газу
Коментарі4
Чесно все прочитав, і чесно ... половину з цього не зрозумів 😊, (знову ж таки не намагався особливо вникати) бо немає у мене таких проблем з газом. Впевнений у кого встановлено газове обладнання інформація буде корисною. 👍
Не було б БК - я б напевно так не заморочився. А оскільки він був і спочатку я його переставив для отримання інформації про стан авто (температура, що охолоджує, напруга) і оскільки газ ставили самі, і була можливість прокинути додатковий провід, то ...
З цим БК я свого часу і з бензином на Лачетті заморочився. Відтарував бак, так що похибка близько літра була, а не приблизно як на штатному
+++