От і втулочки зробили
Буде їх три замість однієї
Одна з бортиком у штатне місце
Друга посилюватиме правий край, знімаючи частина навантаження наосновну втулку
Третя буде посилювати ліву частину, тут є сумніви, треба пробувати, у будь-якому випадку ця втулка буде ставитися останньою, післярегулювання, боюся що якщо відразу її поставити то підпірна втулкане підтримає черв'як до валу і буде зазор Ну і звичайно ж суперкреслення, тільки з креслярської дошки зняв, та весело токарю зімною. Сильно до розмірів не прив'язуйтесь, краще виміряти по рейціяка робиться.
Коментарі2
Так, креслення вогонь))
Та то ви ще не бачили як я на Ланосі обрізав барабани і проточував восьмі гальмові диски щоб дискові гальма задні робити бюджетно, шкода тоді драйв був недоступний для мене, а токар під рукою, і на кадеті замість підшипника рульового валу таку втулку...