Відновлення. Частина #1
Почався процес відновлення до ідеалу. Робити вирішив на совість длясебе коханого.
Замовив:новий бампер, що направляє до нього, нова губа, новіпідкрилки.
Процес зрушив з мертвої точки.Знайшов у Сумах (точніше під Сумами)майстра із золотими руками, який за символічну ціну спаяв кріпленняфар та так, що міцніше заводських! Він же спаяв-склеїв радіаторніграти. .
Бампер замовив новий, його доставка Новою поштою, до речі, обійшлася «всього-то» в 1057(! ) грн сказати що я в а*уї нічого несказати…
Попереду:фарбування бампера, рихтування капота, незначна витяжкапідсилювача бампера, абсолютно новий дизайн передньої частиниавто.
Розтрати:
Бампер 890 грн його доставка 1057 грн
Губа 260 грн
Підкрилки по 280 грн
Напрямні по 100 грн
Ремонт кріплень 200 грн за фару
Лампочка в поворотник 27 грн
Так і живемо…
За цю труну НП попросила 1057грн.
Транспортування пройшла легко і невимушено))
Права фара постраждала більше:жодного цілого кріплення…
Плачевне видовище…
Так, не естетично, але міцно, а це головне
Кріплення врятовані, фара теж)
>
Коментарі6
І ще таке питання як взагалі із зазорами між фарою та бампером?
Між фарою і бампером все чудово. Між бампером і губою і між бампером і поворотниками є невеликі зазори. Через те, що бампер не оріг а блок поворотників і губа оригінали. А з основними фарами зазор відмінний
У мене за місцем рублями 1500 везуть з москви начебто. Я ось і думаю якої якості він але правда рідне говнище повне!
Я думаю що оригінал краще все-таки хоча б тим, що у нього всі вирізи збігаються, а з цим потрібно шаманити ... а так сто то гівно, що це ... сама машина дуже хороша, але пластик що оригінал що ліцензія повне Г ...
Як взагалі якість бампера? У мене аварія пожеще буде. Теж бампер під заміну у мене
Чесно сказати якість середня. Пластик хороший міцний, але вирізів під губу немає, і поворотники не встають у рідні пазики. А так дуже навіть не погано. Думаю оригінал не набагато кращий, ніж це, а в ціні різниця суттєва