Дійшли руки до гальм.

Про якість китайців можна говорити багато чого і чути теж, АЛЕ колив тебе починають грітися гальма, ти приїжджаєш у сервіс із'ясовується що направляючі супортів, які як з'ясувалося і вимагализаміни ще заводські! на хвилиночку авто пробігло з 2012 року вже104 000. У мене особисто всі питання відпали. Майстри були вм'якому шоці, рази 4 перепитували точно не лазили туди? взагалінічого не турбувало. Гордість за машинку бере. Авто справдізроблено якісно. Але раз прийшла Пора міняти, то міняти добреВерхні напрямні підходять від Elar'и власне вони і йдуть на Elara, M11/12, Tiggo, нижні, які без ущільнювальної гумки підходять відбудь-якої Chery від Amulet'a до Tiggo 7… Але якщо постаратися можназнайти для самозаспокоєння безпосередньо з маркуванням M11/12 що явласне і зробив.Замінив всі напрямні супортів навколо, хочазатискало тільки перед.Але вже робити те чому б не все відразу щобне паритися. Робилася вона коли-небудь чи ні, але я вирішив щозайвої точно не буде. Не може не радувати, але головне, що гальматепер не гріються і не підсвистують при гальмуванні. До речі, майстри сказали, що бажано міняти напрямні кожні 30 тисяч, щоговорить про те, що вони в 3, 5 рази довше їздили і нікого нетурбували. Що м'яко кажучи для мене говорить про хорошу якість.
За ціною::запчастини коштували 350 за пару наборів =700 грн; робота по 250 за супорт і 200 промивання системи + 130 літргальмівної жижки. Підсумок гальмує як нова, вся системаобслуговується за 2030 грн. Дорогувато, але воно того стояло.
PS:фото особливо не робив, т.К. Віддав машину та поїхав нароботу.