Паралельно вирішив промити рух, бо до мене цього ніхто ніколи неробив. Близько 5 хвилин (потім гідрики стукати почали) Купівля -База Автозвуку, 222 грн.
2. Стандартне масло Mobil Super 3000 x1 5W-40 4 л.
3. Фільтр масляний - рідний китайський 480-1012010 Купівля -Мао.Юа, 52 грн.
Паралельно вирішив розкрити клапанну кришку і зацінити масштабністьзасірання.Куплена прокладка клапанної кришки (з бортиком) на Мао..Юа, 105 грн.
Відкрутили зливний болт — потекла нафта.Я так заціпенів на місці, що навіть завтикав сфотографувати. Щоб густа нафта від 6-ти тисяч -це перебір.
Залили промивання, машинка помаслала, зливаємо
Потім замінили фільтр і зняли кришку. Сама кришка, як у всіх —усередині вся фарба злізла і висіла шматками, майже зачіпаючирокери. Почистили залізною щіткою та вимили начистокарбюраторкою.
Ну а самі начинки дивіться по фото. Заодно мені скажіть їх стан))П.С.:Навколо все в глині бо щодня доводиться по бруду набудівництво їздити П.С. П.С.:Заїзд на СТО коштував 520 грн.
Коментарі7
Тож у четвер займусь)
Краще постав інший фільтр!)
Стан двигуна відмінний (можеш у мене подивитися яке не є хороше), а ось від Аригінальних фільтрів йди швидкими кроками
А чи можна міняти фільтр не зливаючи масло. Типу, залізти зараз під машину і перекрутити на інший?
Звичайно. Олія то все в піддоні
Трохи виллється, долиєш.
Ну а що говорити? Мотор нормально виглядає. А чорна олія, так це добре миючі в твоїй олії працюють. З гарною олією, так після тисячі буде чорне. А ось фільтр гавно поставив.